- Керування5
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна3
- Дизайн4
динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
Не считая "сверчков" и шумоизоляции, проблем пока не заметил.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
97 л.с. | Потужність двигуна |
1.3 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, якість збірки, простір салону, витрати палива, керованість
Не считая "сверчков" и шумоизоляции, проблем пока не заметил.
Выбирал машину по деньгам: нравилась Спектра - сняли спроизводства, отечественный автопром - устал на машину работать (была ВАЗ 21099), на что-то лучше не хватало средств, поэтому пришлось искать что-то среднее. Первое впечатление - с табурета сел на диван - легкий старт с запасом мощности, плавный и тихий ход (на зминей резине шумновато - слабая шумоизоляция крыльев). Радует расход топлива - 6-6,5 л/100км. Катаюсь в основном по области, по городу мало - вот и расход небольшой (получен расчетным путем - бортовика нет:( До 5-6 тыс.км проблем не замечал, после стали появляться мелкие "сверчки" под передней панелью, в дверях, на средних стойках у натяжителей ремней. Порадовала эргономика салона - все под рукой, удобно пользоваться, не надо никуда тянуться. Штатная аудиосистема выдает неплохой звук, держит радиосиграл и не надо целиться в кнопки (2DIN) - они достаточно крупные, чтобы переключать почти вслепую. Машина очень тёплая - 5минут поездки (зимой при -10-15С) и можно снимать куртку, по сравнению с отцовским Логаном, в котором тоже можно сделать только после получасового катания (может ему машина такая попалась).