- Керування3
- Надійність2
- Комфорт4
- Ціна1
- Дизайн3
гальма, керованість, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Шасі | Кузов |
Дизель | Двигун |
Задній | Привід |
Більше 5 років | Водійський стаж |
Більше 5 років | Час володіння |
гальма, керованість, шумоізоляція
динаміка, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, витрати палива, вартість обслуговування, ціна
Ездил до этого года на пятитомнике Hyundai hd 78 с рефрижератором, корейской сборки и пробегом 420000 км. Движок на нем стоял турбо 3.9 d4dd евро 3, который я устал ремонтировать. На топливо столько денег не уходит, сколько на запчасти, которые ещё фиг найдёшь. Сначала о тысячах, на 70 пропала мощность, поехал на сервис и оказалось что перестали впрыскивать форсунки. За всё время я их минимум раз 7 поменял, а помимо этого ещё менял тнвд. На 170000 с движка был звук металла, с трубы валил черный дым – износились поршни, так же менял ГБЦ. Подвеска тут не жёсткая, но сыпаться начинает очень быстро, что опять же сильно бьёт по карману. Как итог из-за постоянных поломок я потерял много денег и времени.