дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона
качество материалов, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки, объем багажника, шумоизоляция
Автомобиль, соотношение цена и качество прекрасен, удобен по бездарожью, хороший дорожный просвет, прос и дешев в обслуживании
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Проездил на сем чудо - агрегате около 2 лет, за все время пользования ломалось даже то, что казалось бы, не должно ломаться. Машина очень вялая на разгон, хоть и очень проходимая. В качестве первого автомобиля подойдет, но дальше лучше менять на что-то понадежней. При езде на 60+км нужно кричать собеседнику чтобы он тебя услышал
Авто соответствует своей цене и качеству, поэтому не стоит критиковать его за выявленные недостатки. Регулярное проведение ТО и проблем особых не будет. Запчасти и затраты на ТО смешные по сравнению с иномарками. Шум и треск пластика в салоне меня лично не волнует после 23 лет управлением авто М 407. Ржавчины под кузовом нет за 13 лет эксплуатации. Провел двойную противокорозиционную обработку кузова при покупки авто в салоне. Сейчас, после года простоя в гараже, автомобиль завелся с полоборота и полдня проехал без проблем. Автомобилем доволен полностью и надеюсь трижды повторить сегодняшний пробег 95000 км.
