- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
цена
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Ексклюзивний автомобіль виготовлений в Туріні на заводі Бертоне.Використовуються високоякісні матеріали салону італійська шкіра, натуральне дерево. Максимальна кількість опцій як на 1987 р електросидіння з памяттю, аірбег, АБС, датчик навколишньої температури й ін. задній міст з самоблокуванням.алюмінієві ричаги передньої підвіски.панорамний люк.кліматконтроль.коробка передач з овердрафтом.високоякісна японська магнітола з окремим блоком еквалайзера. Бертонівська ричажна система відкривання багажника і люка бензобаку.Авто - суміш шведської надійності та італійського комфорту.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
стоимость обслуживания
Якісне але не популярне авто. Завдяки гібридній установці дуже класна динаміка і плавність ходу. Переключення коробки майже не відчувається. Великим плюсом є можливість підзарядитись дома і 20-30км проїхати по місту лише на електротязі. Багато опцій, приємних деталей, та асистентів безпеки. Зручні сидіння з дуже якісної шкіри. Величезний багажник при складеному 3-ому ряді. І дизайн навіть після 10 років залишається актуальним. З недоліків: не дешеве обслуговування на офіційних СТО, якщо постійно хочеш відчувати всі 400+ сил - то про економію палива можна забути, взимку сильно падає запас ходу на електротязі, невеликий бак.