качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
качество материалов, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Конечно, есть и мелкие недостатки: -барахлит электрика -После длительного простоя ржавеют тормозные колодки.
Отличная машинка, несмотря на возраст. Машине 18 лет, на кузове ни одного пятнышка ржавчины, за все время эксплуатации ни одной поломки. В этой машине все сделано на удивление просто и рационально (если не считать, что коробка передач расположена в задней части автомобиля). Многие детали подходят от отечественных авто, а если заказывать их из-за бугра, выходит практически такая же стоимость, как на жигули. В салоне удобно, правда, из-за долгой эксплуатации, разошлись швы на заднем сидении. Вообщем, машина для тех, кому нужна практичность и не нужны проблемы с ремонтом.
дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона
С вольво стыкаюсь не первый раз, до этого была 440. Надёжный автомобиль, высокий клиренс и фаркоп дают возможность перевозить не большой груз без всяких препятствий. Внутри комфортно, даже человеку с 120 кг. за рулём. Мотор экономный, если зажигание выставлено, карбюратор отрегулирован, свечи чистые. Основной минус, трансмиссия устроена не обычно, коробка передач установлена сзади и крутящий момент, передаёт - кардан который должен быть идеально сбалансированный и выставлен. Иначе постоянная мука - биение по корпусу, разрыв муфты и т. д.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Враження про третій мій ХС90. Попередні дизельні 2015 і 2020 рв. Плюси - комфорт і швидкість їзди. Бензин. мотор і електроніка кращі в наборі швидкості. Динаміка майже як у німців. після дизеля "небо і земля" - передні фари. Адаптивне дальнє менше сліпить зустрічних. - підвіска. Комфортніша в поворотах до 140 км. Авто "піднімається" після вмикання, і "сідає" при паркуванні. Може і бампером на бордюр. - проєкція на вітрове. Картинку видно при високій посадці водія. -клімат. Кращий ніж в попередніх ХС, та все ж слабенький. - ціна Мінуси - Андроїд! Планшет замість вбудованого екрану глючний, повільний, як і всі андроїди. Постійно висне, вимикається. Постановка програм хоче купу персональних даних. Лікується Iphone через кабель - Персональні настройки. Майже все викинули! кольори дисплея, підсвітки, звуку. Все зникло. За що? - Панорама. Та ж тряпчата шторка. Через це влітку погано охолоджується. Не беріть дах. - Розхід. На 1-2 л більше, ніж у дизеля
