качество сборки, стоимость обслуживания, дорожный просвет, цена
качество материалов, коробка передач, простор салона, расход топлива
...цена,доступность запчастей,....С высоты 4 метров переворачивался в снег-через три дня как новая...КРЕПКАЯ МАШИНА!Машина по нашему уровню и культуре жизни..
нет АБС,нет блокировки мостов...Местами поржавела через три года...Сидения-гавно!Кран отопителя тоже!Запаску надо перевернуть- и сделать в нем место для инструментов.Кнопка сигнала-от родясь барахлит.Датчик холостого хода-гавно.Панель приборов-бензин и температура-отказываются работать.Пробка слива масла...не достать.Блок предохранителей-запхали в ж...(хотя редко туда и лазил).Про кондышен молчу-это не тот класс техники...Какой дятел убрал форточку?!
Инжектор-супер!Двигатель и на сегодня как новый-не заглядывал,хотя иногда давал под 150 км\\час.С Одессы и за Киев- 620 км за 6 часов-105 км СРЕДНЯЯ по электронному спидометру!!!За 8 лет 220тыс км-половина по грунтовках и груженая от пуза.Да-амортизаторы,шаровые ,крестовины заменил через 100тыс.- но веть дороги УЖАС!
ремонтопригодность,Проходимость
для мощности 83 л\\с огромный расход топлива и т.д., неудобная посадка пассажиров, маленький,7 л, слабый двс - 1,Отсутствие комфорта
но не понимаю людей которые имеют ниву как основной авто для всей семьи. Не советую., в двоем места не хватает для снаряжения. В целом крепкая машина, но если ехать одному, даже мотор 1600 кубов был тяговитей. При езде на дальние расстояния трусит и по трассе по бездорожью.Комфорт отсутствует в принципе. Удобная для рыбалки, в грязи дохнет без оборотов , без конца на сварке. При езде по полевым дорогам пыль в салоне аж кружится.Мотор слабый особенно на низах, выбивало 4 и 5 .Сиденья на протяжении всей эксплуатации рассыпаются, заклинило гидрокомпенсатор и выгорело гнездо клапана. После 100000км ремонт кпп, после 1 месяца эксплуатации заменили головку, сервис на сто.Последняя нива, поменял 3 а\\м.Нива служебная,Автомобилем управляю с 2008 года. Получил новый авто. Уже с кондиционером, включая который мотор чахнет совсем. Качество еще хуже старах НИВ, за год появилась ржавчина, на 50 тыс, посыпались подшипники в КПП, ничего не улучшилось в плане комфорта и герметичности. Пора прекращать ее выпуск, чтобы не гробить людей.
качество сборки, стоимость обслуживания
Проблемы как всегда детские. То сальник травит то патрубки текут.А маслянный натяжитель цепи это вообще маразм , опытные Ниваводы его сразу меняют на механический!
Прежде чем улучшать задние сиденья на новой модели Нива 4х4, Лучше бы подумали как улучшить трансмиссию (трансмиссия по передаточным числам на 1 и 2 передачах очень жёсткая) и чтобы мост передний можно было отключать и включать когда надо.Блокировка колёс по диагонали мала эффективна.Ставят генератор открытого типа при помывке двигателя перекарачивает блок выпрямителя , и это на внедорожнике!?
динамика, качество материалов, качество сборки
Проблемы пошли когда пробег перевалил за 50-60 тыс. км. Это буквально вся "ходовка". начиная от ступицы передних колес, передний мост(шестерня) заканчивая карданами и крестовинами. Но, заметить могу лишь одно, Я автомобиль эксплуатировал "жестоко" и мне кажется, что это нормально!!!
Ходовые качества, такие как ПРОХОДИМОСТЬ - это просто лучше нет машины. Ни грязь и не снег не помеха. Сугробы в 1,5 метра ни о чём! Я ехал первый, прокладывал дорогу а за мной две ШевиНивы, потому что первых их пускать нельзя было, зарывались тут же.
Замена редуктора заднего моста, замена всех подшипников в КПП, замена шаровых и рулевой трапеции, замена помпы, топливного насоса и вентиляторов охлаждения!
Ребята, это полный !!! За столько лет поставить только ГУР и инжектор. Нет ни какой шумоизоляции, вся пыль в салоне. Задние кресло не удобное. Во время ремонта под капотом не подлезть! Я думаю, для того что бы наши машины пользовались спросом надо хотя бы изменить панель да сидения!
Так как турист со стажем, да и рыбак в придачу купил Ниву для поездок на природу. Раньше на Нивах не ездил, но впечатления интерестные и разнообразные. В принципе как и любая "наша" машина нуждается в руках и ласке. Сиденья от Форда не так уж и плохи(вернее лучше штатных). Прпоходимость-без коментариев. По городу из преимуществ высокая посадка, легкость парковки(бордюр-не проблемма,припарковать НА сугробе в радость). Динамика сносная.
