- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт3.7
- Цена4.7
- Дизайн3.7
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
качество материалов, расход топлива, шумоизоляция
качество сборки
Доработал авто своими руками до такого состояния каким он и должен быть, нивандос хорошая машина при наличии головы, кувалды и одной матери можно с ней делать все что хочешь. проблемы в заднем мосту, в основном менял сам редуктор и реактивные тяги
Пролазит в такие говна что диву даешься, как так?
дорожный просвет, управляемость
При работе машины на износ за 2года поменял заднии амартизаторы ,кристовины. Шум и вибрацию в салоне уменьшил закрипив коробку и раздатку на одной площадке.Кушает конечно многовато ,а так ни каких проблем.
Настоящий внедорожник,танк одним словом.А для рыбалки и охоты не заменим ни чем.Гризь,писок,глина все непочем везде проедет.Очень даволен машиной !По кочкам 60 км/ч в салоне все литает ,а ей хотьбычто.иномарка давноб развалилась бы.Очень жаль что снята с производства!
дорожный просвет, качество сборки, управляемость
Замена раздатки. Замена резины. Замена печки
На момент покупки машина далеко не новая. Попадавшая в мелкие аварии до нас. Но во время эксплуатации - высший класс. Хорошая проходимость. Там где УАЗ ляжет пузом. Наша Ласточка проскочит. Ещё и поможем по ходу дела. Северные условия вождения - тяжёлые. Но вся семья просто влюблена в нашу Ласточку. Мало того, мы заразили несколько людей покупкой автомобиля такой же марки. Одна проблема, мелкие дополнения в оснащение машины надо заказывать.
Вообще она у нас трудяжка. И называем мы её нежно - Ласточка. И что поразительно, нам кажется, что она отвечает на нашу любовь преданностью и пониманием.Для неё никаких денег не жалко.
Другие жёны ревнуют мужа к авто, а у нас такого нет.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, коробка передач, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
динамика, качество материалов, объем багажника, расход топлива, шумоизоляция
Машина специфічна. Для поганих доріг, на болото/сніг/бездоріжжя, на рибалку/полювання, там де седан/універсал/хетчбек не проїде або шкода вбивати. Для поціновувачів, які готові підтримувати її в належному технічному стані і не жалкувати гроші на пальне. Має свої яйця. Підійде точно не кожному і не для всіх цілей. Мені зайшла.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, цена
качество материалов, качество сборки, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Авто для поганих доріг, для села, непоганий кліренс 150 мм, підвіска тверда, непогано гребе в грязюці і снігу за наявності хорошого зимового протектора на колесах, авто легко самостійно ремонтувати та обслуговувати, в салоні некомфортно, але просторно, шумно через брязкіт та скрипи примітивного по формі пластику, вікна часто запотівають через недосконалу систему вентиляції, бажано возити з собою комплект запобіжників, через недосконалу електропроводку на ніч краще знімати клему акума, якщо не міняти охолоджуючу рідину - часто страждає головка блока, радіатор і помпа, багажник великий, а з покладеними задніми сидіннями авто перетворюється на вантажівку - 8 мішків картоплі перевозить легенько