Бесшумный салон, очень приёмистый и экономный двигатель.
Снят с производства.
У меня ВАЗ 21114 2006 года выпуска(пробег 650 тыс км.). Покупался в автосалоне с "нуля". Пересел с трёхлетки ВАЗ 21093, который также покупал в автосалоне. Первые впечатления: "небо и земля". После дребезжащего пластмассового салона девятки автомобиль поразил тишиной в салоне. Двигателя (16-ти клапанный 1,6 литров) в салоне не слышно, "Торпеда" выполнена в стиле "минимум лишнего", мягкая, абсолютно бесшумная. Автомобиль лёгок в разгоне и потребляет (кстати до сих пор) мало топлива. В городе 7-8, на трассе 6 л/100 км. За всё время эксплуатации поменял 4 комплекта шин, 4 глушителя, 3 расширительных бачка системы охлаждения и на 4-й год эксплуатации капремонт ходовой. Раз на 50 тыс. км меняю ремень ГРМ вместе с нажимным и промежуточным роликами и раз на 100 тыс. км чистка инжекторов. Масло полусинтетика, меняю каждые 10 тыс. км. И ВСЁ!!! Интересно узнать впечатления хозяев сестричек моей "чайки".
Мне достлся универсал десятки 2005 года выпуска. На удивление качество окраски этого года оказалось на высоте. Местами я упустил, но стойкость к коррозии оцениваю достаточно высоко. Если помыть - машина смотится до сих пор бодроОтличный конструктор для доработок, в стоке весьма экономичен, в тюнинге дешев и приход от него внушителен. Ну я и поставил наддув, тормоза нормальные и много чего еще. Но летать все же надо с оглядкой, в случае чего костей не соберешь, безопасность все же слабовата. Да и есть некоторые недостатки, которые побороть трудно, рулитсяя машина плохо и чтобы это дело исправить нужен не гараж, а конструкторское бюро. Т. к. это универсал, то вожу всякую хрень, 5-я дверь и складные задние спинки сидений решают Хоть многие и поносят тазы, а мне мой нравится, все же она со мной всю мою автомобильную жизнь .Кстати способность самостоятельно передвигаться она ни разу не потеряла и меня еще ни разу не подвела. Были досадные может мелочи какие ... а так, я считаю это надежный и экономичный друг
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, тормоза, шумоизоляция
180 тыс.км 10 л / 100 км Семья
Купляв як першу машину, вона в мене 3 роки...за цей час вивчив напевно на 80% будову автомобіля, тому що регулярно щось ламалось...мінялось дуже багато чого, тільки ходовка виявилась дійсно надійною, міняв тільки шруси...підкапотка практично кожна деталь ламалась, або ремонт або заміна...але якщо поміняв деталь на нову, то вже забув за неї...
Не можу назвати машину надійною, але і поганою також, вона відвозила нас багато, часто були поїздки по 100 км в одну сторону, по пробках у великому місті і ми благополучно приїзжали додому...Головний плюс простота конструкції автомобіля, ціна і наявність запчастин, вони є практично завжди...На мою думку краще древньої іномарки
