| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Привод | |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Острый 2.7 оборота руль. Динамика (140 л.с. при малом весе). Недорогая в обслуживании. Неплохая аэродинамика. Просторный салон. Хороший клиренс, короткие свесы. На 195/65-15 резине вообще паркетник.
Маленький багажник. Валкая. Низкое качество лакокрасочного покрытия. Короткий ход педали сцепления - для девушек будет минусом.
Хорошая модель из времен, когда корейцы еще предлагали много машины за мало денег). Чем то напоминает японцев конца девяностых - качественное, для людей, без технических прорывов (а-ля фолькс фси.тси. дсг и т.д.).
Покупал в максимальной комплектации на механике за 18.5 куе. Отъездил 150 ткм за три года почти без проблем. Долго не мог найти причину стука - подушку двигателя. Мучался тысяч 15-20. А так на моем авто даже стойки не стучали (баг черато 07-09).
Очень приятная машина. Быстрая - 9 сек. Покупать, шумить, ставить гбо и радоваться жизни.
