| Дизель | Двигатель |
| Полный | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 150 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
современный внешний вид. хорошая комплектация. хороший обзор. маленький расход бензина. хороший двигатель и коробка.
многовато жесткого пластика в отделке салона.
Добрый, день! Не буду описывать процесс ожидания покупки авто, могу сказать, что не все дилеры одинаковы и хороши. Был шевроле круз (он правда и сейчас ещё есть, выставлен на продажу) 1.8 на МКПП, но уже как-то мне стало трудно ездить на палке и принято было решение купить на машину на автомате. Большое авто не хотелось, у меня была Соната хундай , и моё мнение с большой машиной есть свои неудобства в городе. Что рассматривал Фокус-3, Элантра, новая астра, новую шкоду тоже рассматривал правда только на фото, тогда её ещё в салонах не было. Машины я сначала смотрел в салоне так сказать по ощущениям, а потом уже и определялся идти на тест, или нет. Форд отпал сразу, салон тесный, разместиться комфортно не получилось (у меня рост 188см.), кресло отодвинул, руки тянутся к рулю, приближаешься колени упираются в баранку. Элатра еще туда-сюда, но внешний вид и обзорность мне не понравились, астра тоже отпала и внешне и дизайн внутри, и недоверие к турбинам. В церато сел, и я понял моё, тестил с двигателем 1.6, купил 2.0 полный фарш., вообще-то я хотел купить компл. престиж, но двухлитровые машины были дефицит, и после месячного ожидания купил у другого дилера компл. премиум. Про внешний вид писать не буду, это как говорится на любителя, внутри отделка 30% -пластик мягкий, 70%-жесткий, собрано не плохо и качество вполне. Кресла удобные, с хорошей боковой поддержкой, есть поясничная регулировка, эргономика рабочего места лучше чем на том же крузе. Обзорность меня очень устраивает, первая машина куда я не покупал зеркало в салон. Климат-контроль работает хорошо, потери мощности двигателя не чувствуется, есть датчик запотевания лобового стекла. очень удобно, всё делается автоматом, авто светом не пользуюсь, езжу в дневным ксеноном, хорошая приборная доска, сама меняет автоматом уровень подсветки приборов. Понравилась магнитола, айфон законектил по блютузу и спокойно говори по громкой связи, только единственно плохо разбирает имена из тлф. книги. Можно даже врубать на айфоне навигатор и блютуз и всё будет работать, только музона не будет. Хорошая штука камера заднего вида, высвечивается сектор из трех цветов, парковаться удобно, плюс есть передний парктроник, который помогает при диагональных определениях расстояний до предметов. Рулится машина хорошо, не идеально конечно, но и лучше чем предыдущие корейцы, подвеска энергоёмкая, пробоев не замечал, хотя один случай был , но не стукнуло. Сейчас проехал 2300 км. расход город-дача 8,5-8.9 литров, могу сказать, что движок и коробка уже приработались, 150 л.с. мне очень даже достаточно, ручным режимом управления не пользовался ни разу, шестиступенчатый автомат-работа его вполне достойная, если ездишь не носишься, то и переключений не заметно. Пробовал круиз контроль правда совсем немного, у нас тут где. Полезная штука, в отпуск поеду на юга попробую. Пожалуй и всё. В заключении хочу сказать, когда уже пришла машина в их же салоне, он оказывается был можно сказать за углом посмотрел в шоу-руме новую шкоду, это моё ИМХО, но фашисты просто обделали чехов, и внутри она какая-то безликая, и с двигателями обмишурили, самые ходовые оставили своей джетте, а со с 180 кобылами это просто не-померная цена за неё. Прошу не судить строго. Написал , может кому-то это поможет определиться с выбором.
