| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Ручная / Механика | Коробка передач |
| 126 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
Замена лампочки в плафоне освещения салона. Менял сам. Цена лампы 5 руб.
Выбирал долго. Рассмотрел кучу вариантов. От Фокуса до Тайоты. Есть машины лучше, но цена... есть более дешевые, но прошлый век (лачетти, например). А в Сиде оказалось все на очень приличном уровне и относительно конкурентов дешевле по цене. Езжу ежедневно, и каждый раз садясь в Сид, испытываю чувство уважения к создателям этого автомобиля. Ходовые характеристики очень хорошие. Дорогу держит и рулится просто отлично. Иногда хочется отжечь, но на малых оборотах тянет как-то вяло. Если дать газу за 3000 об., то рвет вперед -как самолет. Но это семейный хетч и любителям погонять лучше взять Мазду. Шумка у Сида хорошая. Покрайней мере в салоне тише, чем в той же Мазде или Опеле (субъективно). Климат работает превосходно. Масса настроек - все понятно и все четко работает до градуса. Если не хочется настраивать, нажал AVTO и забыл. И в жару и холод в салоне будет как захочешь. Пришлось поездить по жаре прошлым летом и в дыму. Из машины выходить не хотелось! Подвеска - может жестковато, когда катишь по ямам и ухабам, но как только вышел на асфальт, все сразу забываешь, идет ровно и мягко. Я бы даже сказал провоцирует на нарушение скоростного режима. Ну и последнее. Салон. Во первых просторный. Панель сделана из мягкого качественного пластика. Руль - кожа + кнопки управлением музыкой. Кстати звук очень хорош! Короче, ребята рекомендую данную машину для семьи и для города. В эксплуатации 1 год. За все это время заменил только лампочку в салоне и все. На днях прошел ТО1 - все в полном порядке. И очень понравилась работа КИЯ МОТОРС.
