- Управление4
- Надежность5
- Комфорт4
- Цена0
- Дизайн4
Много
заводская краска остаёт желать лучшего но металл отменный, что не скажешь о капоте
Привод | |
Ручная / Механика | Коробка передач |
150 л.с. | Мощность двигателя |
2.5 (л) | Объем двигателя |
Много
заводская краска остаёт желать лучшего но металл отменный, что не скажешь о капоте
Решил продать карнивал 2004г. но новую не хочу, даже и не в деньгах дело, (то металл какойто у них хоть пальцем проткни, то навороты фиг починишь, ходовая никто не задумывался сколько на новых стоит, а вот приценитесь если машина от 500000 до 800000 то ходовая в среднем 35-40 тыс . это только запчасти, а про ТО я вобще молчу все дерут от 6000 до 10000 ., а теперь прикиньте в среднем ТО при хорошей езде 8раз в год , да за такие деньги можно двигатель хоть у меренка перебрать.). Но вот проблема что купить за вырученную сумму?из б/у и хорошего класса выбор небольшой вольво S80, ауди а6, пассат в5. Прочитайте отзывы, ломаются после 140000 все и суммы ремонта не маленькие а годков то им уже лет 10.Так к чему я это все За время проведенное в киа карнивал и пробегом 140000 кроме свечей их проводов, расходников, пару подшипников и амортизаторов кстати только задних, а вот ещё лампочка ЧЕК через 600-800км. загорается (но это наш бензин и горит она только на лямдо датчики) так больше с машиной и ничего не происходит.Вот сижу и уже неделю голову ломаю как машина ездит и очень неплохо для своего класса не ломается не гремит ТО нафиг не надо ёмоё надёжная да и отзывов я плохих не встречал (а у кого ест свыше 13л. по городу даже на автомате меняйте свечные провода заводские го.... проблем много исчезнет.Так стоит ли продавать если машина просто не надоела по внешним критерием.