простор салона, управляемость, дорожный просвет, качество сборки, объем багажника
качество материалов, стоимость обслуживания, коробка передач
динамика, дорожный просвет, объем багажника, простор салона, расход топлива, цена
тормоза
Безплатный совет, владельцам этого чудо агрегата с АТ трасмисией! Если при переключении передачи с паркинг на драйв или заднюю двигатель сразу глохнет он не виноват. Там под педалью тормоза есть узел с датчиком, который команды коробке отдаёт. Эти датчики признаны компанией киа гарантийным случаем и меняются бесплатно. Если этот узел выходит из строя, двигатель будет глохнуть, а вы будете грешить на форсунки тнвд и т.д. И меняйте масло в коробке 40-50 тис км, она может перейти в аварийный режим если этого не делать. Ну и топливный фильтр покупайте оригинальный и проблем не будет. Коробку зимой обязательно нужно прогревать там почти 4л масла...на холодную может не взять передачу. Вроде все.
дорожный просвет, простор салона, стоимость обслуживания, шумоизоляция
динамика, качество сборки, управляемость
Что можно сказать про моего "Карнея",хотел этот автомобиль всегда,купил, и был этому рад!!!! Посадка,динамика,клиренс, наши "плохие дороги" подвеска употребляет без напряжения! Настоящий,семейный авто для путешествий!!! Расход по трасс 8 литров! Город 12,5 из за большого количества "пробок" и старт-стопов! Доволен! Рекомендую!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
коробка передач, расход топлива, стоимость обслуживания
Авто для семьи и отдыха! Не хватает 6-й передачи, посему немного недоволен расходом, но это субъективно... В остальном же, давит всех конкурентов.
Машина, не когда не подводила. Очень комфортная. В дальние поездки ей нет равных. Клиренс как у джипа. Советую всем любителям, комфортной безопастной езды.
Большой салон, низкий расход топлива, отличная обзорность, хороший климат контроль, приятные материалы отделки, хорошая плавность хода.
В мороз долго прогревается двигатель ( хотя салон нагревается быстро), в мороз скрипит пластик в багажнике (до тех пор пока не нагреется салон), после 120км/ч - шумят зеркала, не всегда есть в наличии запчасти. Самый большой минус, отсутствие обновленной модели.
езжу на Киа Карнивал с двигателем 2.9 CRI. Прекрасный авто для семьи, с вместимостью небольшого грузовика, умеренным расходом топлива, неплохой динамикой. Эксплуатирую авто 4-й год, очень доволен, ездил на нем кататься на лыжах в Польшу, в Болгарию, не разу автомобиль не подвел и не дал повода усомниться в правильности выбора. Не смотря на то что авто далеко не маленький (половина взрослых джипов меньше) реальный расход топлива не разу не был более 10, 5 л/100км по городу, по трассе у меня получалось добиться расхода в 7, 1 л/100км. При стуке двери багажника, помогает густо нанесенная смазка на замок.
Просторный, комфортабельный салон и вместительный грузовой отсек (без 3-го ряда сидений), прекрасная управляемость.
Крайне низкая надёжность, отвратительный и дорогой сервис, высокий расход на бензиновом двигателе (15, 8 л в смешанном цикле)
Купил в салоне. Первые 30000 ездил и радовался, а потом началось - забренчала ходовая. Просил в сервисе обратить особое внимание - говорили, что ходовая в идеальном состоянии. На 70000 заменили рычаги, опоры, тяги, сайлентблоки - наконец-то стала как новая. На 40000 загорелась лампочка "CHECK" - сначала грешили на катушку зажигания одного из цилиндров - переставили её на другой, через какое-то время проблема повторилась, заменили катушку по гарантии, через некоторое время опять загорелась, поменяли свечи - снова загорелась, предлагают помыть форсунки ... если в следующий раз предложат сделать аорто-коронарное шунтирование я уже не удивлюсь! Намекаю в сервисе, что им бы неплохо поменять мозги - не понимают! На 50000 стал греться двигатель - в сервисе "нашли" причину - пробка радиатора она там хоть и хитрая, с клапаном, но чему там ломаться - не понимаю. Заменили по гарантии, но проблема осталась. В конечном итоге оказалось, что нужно было радиатор промыть. Вот так и езжу! Надеюсь, что это мне с сервисом не повезло, а машина добрая. К комфорту и вместительности салона претензий нет - одни восторги! Если менять машину, то хочется что-то, с этой точки зрения, не хуже , но из официалов минивэны такого класса никто не возит. Перед покупкой определиться с местом сервиса, вплоть до отказа от гарантии.
большой салон.комфорт.расход топлива нормальный
не хватает омывателя фар.маркий салон.сиденья не прячутся в пол. шумоизоляция слабовата
был Опель -Синтра, американец, искал что-то похожеее на него-большой и комфортный. Поэтому взял из салона Дизель-автомат КИА .На нем ездешь и отдыхаешь.За 2.5 года ничего машине не делал только ТО.правда и из тех машин что у меня были за 20 лет стажа-эта не супер.За те деньги что стоила --я сейчас бы взял другую модель для наших дорог все-таки джип лучше
Красивый, большой авто для семьи. Легко снимаются сиденья. Легок в управлении.
Очень плохая ходовая и дорогое обслуживание. Очень плохая отделка салона -маркая и быстро теряет вид ткань.
70 тыс пробега: замена тяг практически всех, замены задних стоек, потекла рулевая рейка (отказываются ремонтировать по гарантии), "зашумел" ТНВД (отказываются ремонтировать по гарантии), нуждается в замене задняя правая цапфа. На всех машинах замена ремней на 100 тыс, на карнивале каждые 60 тыс (?) и очень дорого. Если нужен комфорт для семьи и "средняя" головная боль - покупайте.
Большой, комфортный, огромный багажник. Расход топлива 8, 0-8, 6. Прекрасный обзор, легко управляемый автомобиль. Несмотря на размеры это прекрасная машина для женщины, имеющей семью.
Дверь багажника тарахтит и никто не смог ее отрегулировать. Говорят, это не только у меня. Лакокрасочное покрытие уж очень нежное. На 47 тыс. пробега "умерла" топливная система. Светло-серый салон требует аккуратности. Уборка салона сравнима с уборкой в небольшой квартире.
Купила автомобиль новый в автосалоне. 47тыс. прошел без нареканий. Дальше кошмар. Топливная система не в порядке. Куда только не обращалась, толку-ноль. На диагностике компьютер выдает 5 ошибок, но прочесть ошибки не дает. Кое-как оживили, поменяли клапаны. Вложили немало денег. 6 тыс прошла и все с начала. Не сегодня-завтра стану на прикол. Не покупайте дизельную!
дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания, управляемость
Пока нет, езжу наслаждаюсь. Уже 73000 проблем особых нет. Поменял два сайлетблока в задней подвеске ( 14.7 евро.) один сальник в коробке, цену не помню, и две шаровые опоры.
Пока очень хорошее. Слава Богу проблем пока нет, постучу по дереву. Пробег на сегодня 17000 км. Прошел ТО 1 без замечаний. Сервисом на гарантийной станции пока доволен, посмотрим, что будет дальше. Летом ездил в отпуск , назад возвращался . Это около 6000 км. Остался доволен поведением машины на различных дорогах. Комфорт очень хороший, усталости, несмотря на внушительные размеры машины, нет. Сейчас езжу на охоту и рыбалку. Приходится забираться в дебри. Машина ведёт себя достойно и на бездорожье. Не любит только песок, проваливается с потрясающей скоростью. Но всётаки это не вездеход. Пришлось недавно преодолеть большую лужу глубиной выше колена, нормально прошёл. Приходилось буксировать другой автомобиль Форд-Сиера. При буксировке надо быть внимательным т.к из-за мощьного двигателя "хвост" не чуствуешь.
Появилось желание продать только в связи с желанием купить МОХАВ
Сбылась мечта идиота, продал и свой Карновал, пробег 77000 проблем особых не было, поменял еще два сайлетблока и две шаровые опоры и купил КИА МОХАВ. Всё равно утверждаю Карновал хорошая,надёжная машина! Буду вспоминать с теплотой.
