качество сборки, управляемость, простор салона, расход топлива, динамика
качество материалов, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
коробка передач
Добрый день. Это мое второе авто после Ланоса. Купил Тойоту Королу в 2008 г с салона. За все время поменял генератор щетки, помпу. Аккумулятор родной отслужил 7 лет. По ходовой амортизаторы родные. Менялись только расходники.
Масло менял на 8 тис.
Из минусов коробка робот. Хватает ресурса на 80-90тис. как повезет. Менял робот 3 раза. Нашел ребят, которые растачиваю коробку и делают из донора дают гарантию 120-150 тис. грн
Машинка супер. 16 лет авто продавать не собираюсь.
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания
расход топлива, шумоизоляция
Доброго дня, хочу поділитись відгуком про власне авто в якому майже живу кожного дня
Першим хочу відмітити що пересів з Volvo V50 і впринципі з ним і порівнюю
З приємного автомат який досить непогано себе показує як в місті так і на трасі, траса розхід 5.5 якщо їхати 80 і десь 6.5-7 в режимі 120-130 місто не менше 10л/100км що було досить печально після дизеля де завжди було не більше 6, динаміка скажемо достатня але хочеться більше, також напрягає коли двигун тримає 3.5-4.5к обертів при розгоні або обгоні.
Більшість кілометрів проїхав по трасі тому після перших 10к пробігу заїхав на шумку бо вона просто була відсутня.
На пробігу 20к кат був успішно вирізаний бо як виявилось це не гарантійний випадок, палкий привіт від слова "палка" дилеру тойота в моєму місті :]
Що стосується кліренсу то після попередньої машини відчувається як міні кросовер + вона дуже мягка що сильно відчувається на поганих дорогах, при цьому в керуванні до 140 на трасі непогано тримається
Машинка 7/10 в міру комфортна за певних допрацювань, для повсякденого життя цілком підходить
Дуже надійне, легке в керуванні, вміру комфортне та економне авто. Було в мене 9 років, їздив спокійно, дім робота дім, міняв за регламентом олію та фільтра і все. З плюсів це підігрів сидения, два бардачка, ніши в дверцятах, витрата пального, багато місця і з переду і позаду ну і просто величезний багажник. Мінус движок 1,33 л не вистачає на обгон і дуже запотівають стекла. Все інше супер, подобалася в керуванні і дружині і батьку
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость
Надёжный, економный и комфортный автомобиль. Не требует вложений- завёл и поехал.
Белая красивая машина как для мужчина так особенно для девушки.
Тойота - это качество, не стоит его рекламировать- нужно практически применять.
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
динамика, дорожный просвет, цена, шумоизоляция
Очень выносливый автомобиль, любит неспешную езду, для города ускоряется в норме, на трассе приходится крутить мотор. При неспешной езде 80-90 км/час расход в летнее время 5,8-6 л., при 110-120 км/час 7-7,5 л., город до 8,5-9 л. средний 8 л. Слабая сторона автомобиля ЛКП - очень легко появляются сколы, рекомендую клеить защитную пленку на капот. За все время эксплуатации сгорела только лампа подсветки номера, самый надежный мой автомобиль из 14 которыми владел.
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза
динамика, коробка передач, расход топлива, управляемость, цена, шумоизоляция
Класний дизайн в салоні і зовні. Доступне обслуговування в дилера.
За час користування 4 роки по ремонту тільки розхідні матеріали.
Великий мінус даного авто і марки в цілому це шумоізоляція... вона надзвичайно слаба чути все що відбувається під колесами кожен камінчик, наїзд на розмітку і так далі.
Салон має гарний пластик, але в багажнику почав чутися якийсь металевий стук десь при 50 тис. Пробігу ..... як виявилося це направляючі багажника одна об одну стукали.
В мене було коробка варіатор і принципі знав що на якусь сильну різкість чекати нема чого, але насправді машинка з даною коробкою стає надзвичайно тупою на розгін..... особливо коли повна загрузка пасажирів то таке враження що після натискання на педаль газу перші 30 сек. вона просто створює шум і думає чи набирати швидкість чи може не варто.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Розхід бензину по трасі літом 4.7л/100км, по місту 6 л/100 км, надійна, луджений кузов, мінімальний кліренс повністю завантаженого авто 150 мм. За 108000 км пробігу міняв: Тільки масла в двигуні і фільтра кожні 15000 км, оригінальні, кожні 60000 км заміна тормозноі рідини і масла в КПП, на 100000 км перша заміна свічок, передні гальмові колодки, перша заміна на 80000 км, задні ще не міняв, не стерлись. Ставив все тільки оригінальне. Потужність прекрасна, на автобамі 140 км/год іде легко. Величезний багажник 477 літрів, розкладні задні сидіння. Керованість прекрасна, електропідсилювач керма, КПП перемикалася чітко, як годинник. Прекрасна машина. Японська збірка. Наступна однозначно Toyota або Lexus
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Автомобилем доволен на все 1000%
Рекомендовал бы его как новичкам так и тем кто с большим опытом! Автомобиль на самом деле уникален, в первую очередь тем что он совсем не ломается!!! Расход маленький, вид долгие годы очень привлекателен и в тренде! Если регулярно делать ТО то может ещё расчитывать на авто на любые путешествия - нас он ни разу не подвёл! Является визитной карточкой нашей не маленькой семьи! Статусное авто, для тех кто ценит своё время! Деньги! Стиль! Безопасность, Комфорт и спокойствие!
Тоета делает настоящие авто, раньше первенство было у немцев но в наше время немцы уже не те!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
динамика, цена
Владел короллой не долго, но критически плохого ничего сказать не могу. Накатал за 4 года 48 тис. Не чего не ломалось, проходил плановые ТО, и поменял втулки стабилизатора, вот и все что потребовала машина за 50 тис. пробега. Что касается потребительских качеств, напишу коротко, как для покупки автомобиля из салона, дороговато. Моё мнение лучше покупать годовалую или двух летку, в цене теряет медленно. Брал в максимальной комплектации, на механике, была с 1.33 л. двигателем, лучше конечно 1.6 л, хотя ничего плохого об 1.3 не могу сказать но его реально мало. В остальном нормальная машина, довольно комфортная и мягкая на дальних поездках, коробка работает чётко, передачи включается легко, шумоизоляция неплохая, как для этого класса авто.
динамика, качество сборки, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Водитель стаж 42 года было много легковых автомобилей есть с чем сравнить, лучшего бюджетного авто нет комфорт, динамика, надежность, простота в ремонте и т д ...
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Самая главная особенность данного автомобиля это надёжность. Рекомендую
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет, объем багажника
Машиной владеет жена ,ездит с ребёнком, рассход город 8,5 л. трасса 5,5 л.,легкий в управлении, неприхотливый автомобиль
Машинка для города с очень приянтым расходом. Никаких вопросов кроме замеры масла и фильтров. В целом доволен.
Отличное состояние без вложений автомобиль расход топлива хороший по городу 8 литров
динамика, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива
Автомобиль на каждый день!
Слава Богу что мы выбрали именно Тоету Королла такой комплектации и в таком кузове, на тот момент наши знакомые отдали предпочтение кто Рено, кто Опелю, кто то Купил Кия, Мазду , все наши знакомые через год два после покупки плевались и по продавали своих железных коней перейдя на тоеты!
Наша ласточка по сей день радует нас и окружающих своей неповторимостью и видом!!! Мы очень довольны что выбрали тоету! Если вам нужна надежность, уверенность в выносливости, качество материалов сборки, комфорт, Безопасность, экономный расход топлива, продуманный салон и динамика - это про Японскую Тоету! Рекомендуем всем! Мы на ней объездили Асю Европпу, никогда нигде ни разу не подвела! Запчасти относительно других марок стоят копейки, да и ломаются они в 3 раза реже чем у остальных авто, так что не думайте, просто берите для себя тоету! Даже 13-15-20 Летняя тоета сможет ещё быть отличным семейным другом/помощником и приносить удовольствие а не головную боль чем весь список авто, тем более по нашим дорогам! За 130 тысяч у нас вся родная ходовая! Меняли только ремни, Свечи, масла и жидкости! Это просто находка для того кто ищет Цена качество долговечность, целостность Кузова от гнили, Безопасность и комфорт в одном флаконе !!!
расход топлива, управляемость
Не описать словами как мы любим свою ласточку, лучшего автомобиля чем Тоета Королла с бензиновым двигателем не было и после него не хочется другого, так как она держит дорогу, с ее расходом топлива до 7л/100км, но такой расход только на Королле с коробкой переключение передач Робот! Ы целом с ее комфортом мало что сравнимо за эти деньги, что бы до 10 тысяч по цене!
из минусов хотя это можно считать обычным расходником учитывая то что эта модель короллы практически не ломается то мы за 120 тысяч поменяли только лишь Актуатор переключения передач, поставили уже модернизированный, на который офицыалы дали гарантию 100 тысяч или 5 лет. В целом так все по подвеске родное, в двигатель даже не заглядывали, просто замена масла и фильтров. Авто по выносливости просто уникальная!!! ни разу не подвела, помню даже когда еще с 2009 года ездили в Крым, на дальние дистанции не устаешь абсолютно, на одном дыхании проходило время!
Рекомендую данную модель так как у нас с ней только позитивны воспоминания и эмоции
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания
динамика, качество сборки, тормоза, управляемость, шумоизоляция
11 лет безупречной службы, авто оправдал себя на 100% и какие дороги она только не видела!!!! Если не брать в расчёт официальных
Дилеров цена на запчасти просто смешная. Управляемость, тормоза, динамика все на уровне просто помните что это не боллид Ф1
дизайн кузова, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость
динамика, качество материалов, качество сборки, расход топлива, стоимость обслуживания, цена, шумоизоляция
Машина у меня с сентября 2017года,.Средней комплектации. Общий реальний расход- зимой-9л/100км, летом-8.0-8.5л/100км. Я надеялся что будет меньше. Не удобная регулировка водит кресла. Очень дорогие зап.части на официале и ТО соответствено. Двигатель 1.6, слабоват, говорят после 50т.км он наберет свою мощность. За єти деньги можео взять американца TOYOTA AVALON ГИБРИД 2015года и получать истинное наслаждение по комфорту и по расходу.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
цена
Автомобилем доволен на все 100% Цена качество, купили с салона в 2007 году, с тех пор практически за 200 тыс. Км в подвеске ничего не меняли глобального, удивлён превосходным качеством, маленьким расходом топлива, коробка робот прошла 230 тысяч на газу, без ремонта и вмешательств, каждые 30 тыс замена масла с фильтрами. Рекомендовал бы если выбирать бу авто то главное что б была обслужена и не бита, все остальное будет ещё ходить и ходить - сносу нет!!!
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена, шумоизоляция
динамика, дорожный просвет, коробка передач, объем багажника, тормоза
Коротко о главном. За 6 лет машинка проехала 72 тыс.км. Не завелась всего 1 раз - на морозе разрядился аккумулятор. Позвонили в Toyota Assistance - прислали человека с зарядкой. На 30 тыс.км застучали оба задних амортизатора - поменяли по гарантии. На 70 тыс. км перегорели лампочки в фарах. Больше ничего не ломалось и не менялось. Тормозные колодки - до сих пор родные, на ТО сказали поменять на 75 тыс.км. Вот и все неисправности. Просто регулярно проходили ТО как написано в сервисной книжке. Что не понравилось: слабые тормоза с самой покупки, плохо включается 3-я передача, не разгоняется больше 145 км/ч на любом бензине и на любой дороге, даже если "тапок в пол", средненькая шумоизоляция. Что понравилось: машинка не доставляет проблем, просто возит тебя и всё.
