144 отзыва о Chevrolet Lacetti

Машинка супер цена / качество ! Пользуюсь два года , без всяких проблем , запчасти и обслуживание не дорогое , а машинка отличная за такие деньги!!! менял только все запчасти согласно регламенту , расход топлива бензин - 10 литров по Киеву , газ -около 13 литров по городу , по трассе еще меньше.это второй лачик у меня!!! Если не хватает на шкоду или тойоту то лучше Лачетти не найти ) багажник вместительный , салон тоже ( ездило в машине 7 человек без проблем плюс багаж )

Всем Здраствуйте! Я владею своим ларчиком 5-й год, брал с рук при пробеге 109000 км, сейчас 151000 км. За это время мне удалось практически все поменять по ходовой и сделать кап. ремонт двигателя. Я немогу сказать,что все так плохо возможно бывший хозяин не очень аккуратно ездил или не вовремя обслуживал авто. Дело в том что я первый год эксплуатации авто не требовало никаких серезных вкладываний, единственное что беспокоило так это расход мало на 1000 км -1л. Поэтому я задумался ремонте головки , но это плавно перешло в кап. ремонт двигателя. По комфорту авто довольно приятно на длинные расстояния. Шумоизоляция по началу мне казалась не плохой, но потом хотелось больше комфорта поэтому решил сделать шумо-вибро изоляцию. Запчасти я считаю, что находятся в средней ценовой категории, потому что что -то дорого, а что-то даже очень не дешево . Ходовая по цене допустимо среднестатичическому автолюбителю, а по двигателю конечно цена немного кусается. Вообще я авто доволен. Рекомендую.

Потужний, мягкий, просторний автомобіль. Недорогий в обслуговувані. Сімейне авто.

Дякую авторіа і працівникам за хорошу роботу і допомогу в продажі мого автомобіля.

Авто супер пользуюсь5лет ни каких проблем большой комфортный автомобиль

Надёжный и комфортный автомобиль в своей ценовой категории. Главный минус- большой расход топлива.

Надійне авто, жодного разу за час експлуатації не підвело, дешева в обслуговувані. Один мінус витрати палива, потрібно одразу ставити ГБО.

машина яка заводиться і їде у будь яких обставинах і на будь якому по якості пальному
хороше надійне авто за помірну плату
мяка підвіска що гарно поглинає вибоїни на дорозі
оригінальні титнаи витримують ями краще ніж стальні диски
часто на 92-ій бензині їде краще ніж на 95-ій
гарний крутний момент дозволяє відчутно рідше перемикати передачі
легко їде при повному завантажені машини пасажирами і вантажем
довгі передачі
реально хороше і надійне авто

Автомобиль для Украины! Не пользуйтесь китайскими запасными частями и будете довольны!

Машина в своей ценовой категории супер, не побоюсь этого слова. Долго стоял перед выбором покупки б/у автомобиля с небольшим пробегом. Взял в кузове универсал, сначала думал что не потребуется большой богажник, но у меня 2 сына и с ихними вещами + коляска прогулочная, все влезает. Салон большой, удобный, что спреди, так и с зади.

Вцелом машиной доволен.по соотношению цена-качество машинка достойная.рекомендую

Очень хорошая машина для работы, сада, а также дальних путешествий, причем не только для водителя, но и для любого пассажира.

Брал в салоне в 2013 г. Последние машины оставались перед снятием с производства.Люблю универсалы.Четвёртый год езжу. И по далям , и в Европу . Дизайн , конечно устаревший, но в приличном обществе появиться не зазорно. Вообщем, и грузы везти, и в костюме с галстуком солидно прокатиться . Все ТО у дилера.Дороговато , но спокойнее.ТО -4 , выявлено замена стойки стабилизатора по одной сзади и спереди, Ревизия направляющих тормозных колодок сзади. Износ колодок всего 20 проц - и это за 4 года . Ну и само- собой , ГРМ , масла и т.д. по регламенту. Беспроблемная машина. Отдал 24500 за ТО -4 У неофициалов - без стоек 16000 и без гарантий на запчасти.

Я являюсь счастливым обладателем данного аппарата с октября 2012 г., т. е., уже почти 4 года. До этого сменил множество машин, в основном отечественных. На эту марку и модель я наткнулся совершенно случайно. Подбирал себе универсал, поскольку должен был родиться третий ребенок, и совершенно необходима была машина:1. Большая и вместительная.2. Недорогая в обслуживании.3. Неприхотливая и надежная.4. Не потребляющая много бензина, но и не маломощная.По инерции, как и все "тазоводы", рассматривал покупку ВАЗ семейства 2111, но потом, полазив в сети и сравнив цены на рынке, пришел к выводу, что переплатив всего лишь около 50.000 руб., я приобретаю нормальный универсал в лице "Лачетти", а не кота в мешке, собранного непонятно как и кем. А к выбору именно "Лачетти" я пришел, посмотрев отзывы на различные модели в сети и сравнив их цены. Выбор пал на годовалый "Лачетти" серебристого цвета, самой простой комплектации. Машина была дешевле, по сравнению с новой, где-то тысяч на 100 с лишним.Данный универсал полностью подходит под все мои критерии. Машина достаточно большая, она полноценно пятиместная, а не условно, как "классика", моя семья + немаленькая собака свободно в ней помещаются. В багажник легко помещается стиральная машина на 7 кг, и еще остается место. Задние сиденья складываются в пропорции 2 к 1, это очень удобно, когда надо перевести много груза и двух человек в придачу. От низа "торпеды" до конца багажника приблизительно 220 см, так что, если же сложить еще и переднее сидение, то влезет стенка шкафа из "Икеи". По крайней мере, когда я приезжаю в магазин, я вообще не парюсь с вопросом - влезет или не влезет. В эту машину влезает все! Но у любой медали, как известно, имеется две стороны - вследствие таких габаритов ее банально не везде можно припарковать, а отсутствие парктроника еще больше осложняет эту задачу - корма у нее сужается, и зачастую приходится выходить и смотреть, насколько ты далеко от машины.Машина достаточно надежна - за все время я сменил только несколько ламп ближнего света и "габаритов", несколько предохранителей, а также поменял стартер, но это моя вина - зимой я залез в глубокий снег без защиты снизу, что, по-видимому, и повлекло его поломку. До кризиса это обошлось в 2.000 руб. с работой. Все остальные траты - это расходники и бензин. А наездил я сам за это время 65.000 км, брал же ее с 22.000 км пробега. При этом я ее особенно не жалею и не трясусь над ней. Сейчас у меня второй ремонт, и материалы я вожу на ней, бывает, что она полностью загружена. Что касается расхода топлива, то в свою "Лачетти" я лью 92 бензин, который она потребляет без проблем. Летом, в экономичном режиме, при заправке на 500 руб., я иногда проезжаю 200 км, зимой, понятное дело, расход значительно больше, и в морозы может доходить литров до 13. Сама машинка достаточно шустрая, несмотря на небольшие 109 л. с. и массу под полторы тонны. На расход влияет, в основном, режим движения, а не загрузка. Расход с грузом кг в 400 при небольшой скорости (не более 80 км/ч) будет меньше расхода при энергичной езде со скоростью 120 км/ч.Плюсом, видимо, также является и то, что для сотрудников ДПС моя машина интереса не представляет. Как правило, беспричинно они меня останавливают, когда на дороге вообще больше никого нет. Если есть "выбор" - я не представляю для них интереса.Имеются и недостатки, куда уж без них! Во-первых, крайне низко расположено водительское кресло. Мне, с моим ростом в 167 см, низковато. Я подложил небольшую подушку на сиденье, но сейчас, похоже, она продавилась. Иногда приходится вытягивать голову, чтобы увидеть, что там перед капотом. Далее, машина сильно проседает при загрузке. Если положить в багажник даже не очень тяжелый груз, это сразу становится видно. Имеются "мертвые зоны" по бокам от машины, не видные в зеркалах. При любом перестроении я наклоняюсь вперед и смотрю в зеркало. Это спасло меня от нескольких серьезных ДТП, в т. ч., только так я заметил мотоциклиста, совершавшего двойной обгон, и не сбил его. Следствием этого является то, что я не пристегиваюсь - иначе я не смогу резко наклоняться.Также болезнью этих машин является закисающий задний дворник, а это вещь, зачастую очень нужная. Я его привел в порядок сам, руководствуясь советами из интернета.Низкий дорожный просвет, на который иногда жалуются владельцы этих машин, я вылечил резиной 195 х 65 х 15. Одно время у меня даже стояла задняя зимняя 205 х 65 х 15 - купил по случаю б/у на шиномонтаже. Поскольку вся она не штатная, то немного цепляет в передних арках на поворотах. Однако теперь высота клиренса меня полностью устраивает - я могу проехать там, где не всякий Жигуль проедет. Заговорив про резину, тут же вспомнил еще один момент: поскольку размер колеса у машины большой, а посадочных отверстий 4, то не всегда просто найти диски. Я для зимнего комплекта заказал в интернете кременчугские, самые дешевые. Как видите, "минусы" незначительные.Надеюсь, что мой отзыв будет не безынтересен читателям и кому-нибудь пригодится.

Возьму на себя смелость описать положительные стороны и некоторые минусы нашей железной лошадки. Сразу хочу сознаться, что за рулём бываю редко, в основном выступаю в роли пассажира. Тем не менее имею представление про работу Chevrolet Lacetti универсал.Наша машинка 2005 года выпуска, двигатель 1,8 л.появилась у нас 3 года назад и служит как семейное авто для близких и дальних поездок.Сначала о приятных моментах (некоторое подсказывал муж):-1- Двигатель у машины надёжный, с хорошим крутящим моментом. КПП - механика. Машина довольно быстрая. На ходу тихая и мягкая.-2- Переднеприводное авто, ходовая грамотная, даёт прогнозированное поведение на дороге. Послушная в плане управляемости.-3- Chevrolet Lacetti отличается надёжностью и ремонтопригодностью. Техническое обслуживание машины не дорогое. Запчасти в наличии почти во всех магазинах, ценовой диапазон не высокий, доступный в условиях экономии.-4- Показатели приборов информативны, удобные в эксплуатации -5- Водительское сиденье комфортное, эргономическое, двигается вперёд к рулю или назад, подстраиваясь под водителя. Стеклоподёмники спереди - автоматические, сзади - механика. Есть место для встроенного DVD-6- В сравнении с другими машинами этого класса, салон большой и просторныйПодходящее авто для семейных людейМы уже два раза ездили на нашей "девочке" в далёкое путешествие к морю - поместились прекрасно вместе с вещами (многие понимают, что значит ездить на море с детьми) .-7- Так как машина в универсале, естественно она имеет большой вместительный багажникИмеют место быть некоторые характерные не совсем приятные нюансы:-1- Расход бензина в городе 11л на 100 км, на трассе - 8,5-9 л на 100 км. Выгодней ездить на газу, но для этого нужно поставить ГБО (мы как раз на этапе решения целесообразности его установки).-2- По результатам краш-тестов, машина имеет не самый крепкий кузов. Но при нормальных условиях эксплуатации и гаражного хранения ржаветь не будет.-3- Со временем (10 лет):- прокладка под головкой двигателя начала пропускать масло. Масло меняем 1 раз на 10 000 км. - перестал периодически включатся блок управления кондиционером, подогревом заднего стекла и циркуляции воздуха. Необходимо вмешательство электрика. - механизм включения передач выходит из строя. - недавно производили замену амортизаторов задней двери.- 4 - Салон имеет не самый современный экстерьер (у японцев круче).В целом автомобиль Chevrolet Lacetti универсал - отличное соотношение "Цена:Надёжность:Качество"! Кто выбирает семейное авто - присмотритесь!

Жаль снят с производства!

Автоматическая трансмисия очень нежная , малейший перегрев масла и выходит со строя на моем автомобили был капитальный ремонт, через 100000 замена. Для универсала она не подходит ,4 ступени не дают двигателю работать на всю. После 160 км. универсал приходится ловить на дороге , эту проблему знают все владельцы даной комплектации,не долговечно сидение водителя ,так как основа не железо а пластик .Через 400км. начинает ныть спина.Тонкий метал капота остаются следы от пальцевПечку приходится менять через 3 года,на больше её не хватает

Машину брал с рук за смешные 355 000 руб на момент покупки Ланчику было 2 года пробег 60000 км . Прежний хозяин машину не баловал на ТО не гонял но выглядела она прилично небольшие коцки по кузову затертый поцарапанный салон. комплектация не плохая климат,противотуманки все стеклоподъемники и т.д. Покупал весной на зимней резине летняя умерла по словам бывшего за 1,5 года. ЗЗЗатраты на летнею резину .ГРМ. Бензин ,Масло. и все. Проехал 35 тыс. полет нормальный. Супер авто!!! для семьи.

Ездил на Шеви лачетти универсал,покупал в 2008 с салона так как хотел универсал в целом машинка хорошая,надежная,вместительная продал из-за того что модель устарела и уже надоела за 7 лет.

вполне достойно держится среди потока машин и в крупном городе и на трассе.вместителен, огромный салон, сидишь вольготно (при моем росте 189 см), за такие деньги очень и очень. не жадничай на качестве обслуживания - годами без сбоев. пробег 3000000км- масло на уровне(хадо),