| Привод |
Лучшего для семьи на дальняк, по дороге и желать нечего! При моём росте 196см и весе 157кг я ездил бессменно 1280км в Украину и даже не устал!
После джипа КАЙРОна маловат дорожный просвет!
«Вместительный, комфортный автомобиль, мощный, тяговитый дизель 140 л. с, 305 н-м, АКПП и двигатель работают слаженно, главное давить на акселератор плавно и постепенно, желательно избегая кик-дауна. В моей модификации отсутствует сажевый фильтр - это хорошо, меньше проблем, но ЕГР присутствует, что может вызвать проблемы в будущем. Отсутствует антибуксовочная система. Если нажать сильно педаль газа со старта, машина стартует плавно, но через пару-тройку секунд колёса срываются в букс на ровном сухом покрытии. Поэтому на малых скоростях с педалью газа надо быть осторожней. На скорости разгоняется уверенно, даже на подъём, но опять же желательно не допускать кик-дауна, иначе обороты двигателя подскакивают до максимальных.Климат-контроль работают хорошо как в жару, так и в холод. Автомобиль семиместный. Третьим рядом пользуемся нечасто. Залезать на него и сидеть вполне удобно, но при вылезании не очень.Автомобиль производства Кореи. Было немного мелких заводских дефектов. От отсутствия регулировки фар, сопел стеклоомывателя и ручника, неравномерности зазоров. Уровень жидкости АКПП оказался выше максимума из-за чего коробка поначалу немного дёргала. В сервисе слили около 600 гр, доведя до нормы. Один раз была проблема с тормозами - заменили главный тормозной цилиндр по гарантии. После устранения указанных недостатков пока тьфу-тьфу всё нормально». Жаль продавать, по пробкам, и одному, в семиместном, пустом салоне, ездить кощунственно! Это всё равно, что одни носки в стиральной машине на полном цикле стирать! Хочу прикупить КИЯ Спортаже!
