- Керування5
- Надійність4
- Комфорт5
- Ціна4
- Дизайн5
Полный привод, мощность, драйв, большой багажник
Высокий расход топлива, налог тоже высокий
Унiверсал | Кузов |
Повний | Привід |
Автомат | Коробка передач |
Полный привод, мощность, драйв, большой багажник
Высокий расход топлива, налог тоже высокий
Купил этот автомобиль потому что просто влюбился в него :D машина имеет легендарный субаровский симметричный полный привод, благодаря чему очень хорошо управляется и не застревает. Благодаря такой схемме полного привода у автомобиля все привода одинаковой длинны, нет раздатки и прочего, двигатель оппозитный турбированный двумя турбинами, надувает уже при 2000 одной турбиной 1 бар и до 4500 об/мин, затем в работу вступает вторая турбина и получаем толчок и наш автомобиль ускоряется еще быстрее уже на двух турбах. мощность двигателя составляет 260л.с. чего более чем достаточно для энергичного разгона вплоть до 180км/ч (стоит отсечка по скорости). первую сотню автомобиль берет по паспортным данным за 6,7 секунд на автомате и 5,7 на механической коробке.