//заглушка фото
Ми використовуємо cookie, щоб вам було зручніше користуватися сайтом Детальніше →
Як дізнатись всю історію авто?

Рус Укр

35 635+ відгуків про автомобілі

Фільтр
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Дизайн
    5
Audi A6 1997

Audi A6 1997

Марка, Комфорт, надёжность, шумоизоляция, оцинкованный кузов, качество, управление, безопасность

Немаленькие цены на детали кузова,1 подушка безопасности airbag авто выпуска 1994-1997.

Езжу первый год, проблем не знаю, поменял расходники сразу, масло, фильтра, отдал на промывку форсунок-сразу возросла мощность и уменьшился расход топлива, круто смотрится .2.6 двигатель просто самолёт даже при 150 лошадях. авто ведет себя ОТМЕННО как в городе так и на трассе. Если найдете в достойном состоянии такое авто, берите, не пожалеете. ДЕШЁВЫЙ В ОБСЛУЖИВАНИИ для своей марки авто, ядерный мега-комфорт, полная тишина в салоне, оцинкованный не гниющий кузов и много много других плюсов, не убиваемая подвеска .

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.5
  • Відмінно
    4.5
  • Керування
    5
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    5
Volkswagen Jetta 2011

Volkswagen Jetta 2011

быстрая, динамичная, высокий клиренс, экономичная. ;

подлокотник, шумная. ;

Ну теперь о шестой джетте.Внешне стала привлекательнее своей предшественницы, дизайн современнее. Красавица) Даже мужу понравилась)Внутри - пластик стал похуже на вид и на ощупь, шумоизоляции никакой. Обшивка сидений хорошая (у меня комплектация с комбинированным салоном). Места в салоне много, вроде даже больше стало, как и обещалось.Двигатель у меня 1,4 TSI 122 л. с. - очень шустро разгоняется машина, при этом расход достаточно экономичен. Зимой средний расход 8-8,5 - это город. Но езда практически всегда по пробкам, т. к. езжу исключительно в час-пик. Ну и пользуюсь Вебасто, что тоже слегка кушает бензин.Подвеска стала чуть жестче, так как машина более подвижная и маневренная, но все же достаточно комфортно.Коробка DSG изменилась в лучшую сторону - не бьет вообще!! Это было для меня огромной радостью после прошлой Джетты. Электрически складываются зеркала, но в мороз могут не полностью сложится, у меня было. Видимо, где-то замерзло. Сейчас я приноровилась и проблему исправляю сразу.Еще есть для меня минус - не регулируется подлокотник. Он где-то низко, я не достаю и мне некуда деть руку. Устает от этого рука ужасно! Но главное неудобство было для меня - пока автомобиль не поедет, двигатель не греется, а зимой, соответственно, ни лобовое не оттаит, ни теплее не станет. Оказывается, это фишка турбированного двигателя. когда я покупала, не знала об этом. Но это решаемо, я поставила Вебасто. Шикарная вещь! Прихожу каждое утро и вечер в теплую машину с прогретым движком. Села и поехала. Первое ТО мы прошли - все прекрасно, ничего не меняли, все в целости. Стоимость ТО-1 около 8000 руб. В целом все устраивает, да и в общем машина классная. Шустрая, красивая, экономичная. Я довольна.

  • Відгук був корисний?

Добре 3.0
  • Добре
    3.0
  • Керування
    1
  • Надійність
    1
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
ВАЗ 2107 2012

ВАЗ 2107 2012

Цена.Дешевизна запчастей, Клиренс, Простор в салоне.

Регулировка положения замков дверей не поможет,все четыре двери будут закрываться только с полного размаха, я к этому привыкнуть так и не смог. Сборка кузовов отвратительная, по началу когда кузов ещё не потерял жёсткость, и в сочетании с мягкой подвеской от езды даже складывалось приятное впечатление бесшумной, собранной как тугой мячик машины. Но это только на первых 4 тысячах км., далее кузов машины буквально начинает неотвратимо "дышать" даже при очень аккуратной езде, просыпаются сверчки в салоне. Сборка кузова значительно отличается от семёрок прошлых лет. Даже невооруженным глазом видны безобразно приваренные усилители подкрылков которые видно из моторного отсека, так же вы можете заметить на любой машине последних двух лет выпуска над задними дверьми (где жёлоб) безобразные следы то ли от болгарки, то ли от шлифовальной машинки, которой обрабатывали перед покраской, так-же ужасающе кривые зазоры между дверьми и центральной стойкой кузова.И наконец причина которая окончательно подтолкнула меня продать этот автомобиль: когда я приподнял машину чтобы поменять переднее колесо, я обнаружил (специально померил) что передний дверной проем меняет геометрию относительно двери на 9-10 мм.!(замерял в районе замка) У меня 10 и летнем ваз 2115 кузов был намного жёщче.

Первое впечатление: семёрка как семёрка, удивительно видеть этот автомобиль из прошлого в новом блестящем виде. Очень радует отсутствие трамблёра и карбюратора,вообщем ретро автомобиль но инжекторный что не может не радовать.Конечно очень удобные сиденья,огромный просторный салон из-за прямых боковых стёкол и вертикального лобового. Умиляет шумоизоляция на крышке капота и элементах защиты под двигателем (которые благополучно собирают килограммы грязи). Очень высокий клиренс почти как у небольшого внедорожника, мешает только низкорасположенный бачок видимо катализатора который висит очень низко на инжекторных машинах. Очень-очень-очень тугой руль, становиться немного легче примерно к 5 тысячам пробега, конечно при покупке нового автомобиля очень токсичный запах пластмассы в салоне автомобиля.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Mercedes-Benz E-Class 2004

Mercedes-Benz E-Class 2004

динаміка

за 2 года и 53т.км пробега поменял рулевые тяги и наконечники, передний левый рычаг (лопнул пыльник), передние аммортизаторы, блок SBC (по гарантии) и сальник в редукторе, за все это отдал в районе 25 т.руб. В дальнейшем планирую поменять тормозные диски и колодки передние.

Автомобилем вполне доволен на 99%!!! скажу что касаемо зап.частей брать можно и нужно заменители, а в двигатель только оригинал (ну то что в центре ставать) Динамика меня вполне устраивает, пускай что всего 1.8 л. в апреле будет 2 года и 53т.пробега. Полет отличный и продавать не думаю. Если конечно на W212 не накоплю. :)

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
Daewoo Nexia 2011

Daewoo Nexia 2011

простір салону

Проблем с машиной не было, да и не время еще для проблем, все, что потребовалось – поправить кое-какие огрехи сборки. Там панелька неровно стоит, здесь колпачок незатянут в принципе, мелочи. Сразу после покупки заменил расходники и резину, с тех пор крупных трат больше не было. ТО прохожу у официалов по плану, масло меняю сам, вроде как, руки откуда надо растут. Единственная запомнившаяся мелочь – километров после 600-700 пробега появилось какое-то поскрипывание, если руль до упора вправо выворачиваешь, но сам разбираться не стал, просто отогнал в гарантийку, там поправили, я даже не вдавался в детали. А с тех пор работает как часы.

Всем привет. Взял себе в феврале прошлом Нексию, DOHC, комплектация максимальная. Раздумывал долго достаточно, готовился еще дольше, поэтому новогоднего подарка из машины не получилось. Но все равно до сих пор доволен машиной. И по деньгам удачно получилось вполне. За те же деньги можно было присмотреть что-то малогабаритное, но малолитражки изначально не рассматривал, потому так как живу не один, а семейный автомобиль таки должен быть более-менее вместительным. Собственно, именно потому, что семейный, и доп-опции брал все, какие только можно, у меня жена иногда за рулем сидит, хотелось ей как-то облегчить процесс. Дополнительно добавил антикоррозийное покрытие, защиту картера двигателя и днища. С последним, правда, посомневался перед установкой, потому как дорожный просвет уменьшается, но, в конечном счете, решился поставить.
Салон в машине довольно просторный, места хватает и мне, и пассажиру на переднем. Еще очень нравится, что есть куда поставить ноги, если в пробке стоишь, а не приходится постоянно их держать на педалях в напряжении. Обивка у салона вполне скромная, но передние я сиденья накрыл чехлами, и вышло вполне прилично, мне нравится. А остальное не так важно, главное, что чистится хорошо.
В управлении машина легкая и довольно ровная. По крайней мере, педали и руль мне нравятся, удобные и не напрягают. На скорости держится уверенно, если не превышать, конечно. Недавно ездили к родственникам, это по 6 часов дороги в каждую сторону, вроде, не утомляет. Расход относительно небольшой, по трассе - около 7 литров, больше точно не набегало, заправляюсь 95м. Подвеска малость мягковата, сильные неровности на дороге чувствуешь. Двигатель работает тихо льносительно, ровно и без сюрпризов. Где-то читал, что у 1,5 проблемы с плавающими оборотами, поэтому рисковать и не стал, может поправили, конечно, но проверять не хотелось. Да и динамика у моей все-таки получше. Хотя звезд с неба все равно не хватает, но не для того и покупалась.
Отдельный плюс – вместимость багажника. Под фальш-дном упрятаны домкрат, запаска, инструменты, в оставшееся пространство довольно легко удается вместить, например, продукты, закупленные на неделю в супермаркете.

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    3
  • Дизайн
    5
Toyota Avensis 2012

Toyota Avensis 2012

дизайн кузова

Пока нет, машина новая

Отличная машина.
Общее впечатление от сборки - монолит, очень крепко сбитая.
Хороший мягкий пластик, что для джапа удивительно.
Первый раз такое вижу.
По ходу, тут влияет британская сборка.
Приборы расположены достаточно удобно, единственное нарекание - к тому факту, что в магнитоле центральная крутилка меняет песни/волну, а не звук.
Первую неделю путался.
Причём это именно в рестайлинговой версии.
Первые Авенсисы этого поколения имеют нормальные крутилки для звука.
В остальном аудиосистема напичкана, и USB, и CD-MP3, и радио, всё есть.
Один минус -херово читает флэшки, если на них запихано больше 4 Gb музыки.
По ходу, не хватает адресации.
Багажник не шибко вместительный, четыре шины не влазают.
Шумоизоляция двигателя отличная, салона чутка похуже, но ладно.
Достаточно приёмистая, скорость набирает нормально.
В горы, правда ездить не хочет, аж плачет.
Огромный минус - очень мягкий металл и пластик бампера.
Чуть что - мнётся.
Но дизайн просто отпад.
Камри-евро отсасывает с проглотом.
ВотЪ.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Mazda 6 2010

Mazda 6 2010

ціна

Из выявленных проблем пока только недостаточно хорошее лакокрасочное покрытие, достаточно много мелких сколов. Считаю необходимым обклеивать наиболее уязвимые участки, бронеплёнкой.

Добрый день! Являюсь владельцем мазда 6 в полной комплектации. Взял поддержанную 1.5 годовалую в полной комплетации Туринг +, кожа, мультимедиа все навороты! Автомобиль достоин свох денег. Единственый минус, который я пока замечаю это слабое ЛКП, но к счастью авто обклеенно броне плёнкой. У кого будут какие нибудь вопросы пишите, отвечу более подробно!

  • Відгук був корисний?
Добре 3.3
  • Добре
    3.3
  • Керування
    3
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Дизайн
    4
ЗАЗ 968 1984

ЗАЗ 968 1984

Не жалко.

Воздушное охолождение, запчасти только б. у.

Было когда то у меня чудо техники под названием "Запорожец"! Надо сказать в какие то годы была очень хорошая машина (особенно если учесть что другие были значительно дороже и не доступны). "Запорожец" был моден в "эру мотоциклов и лошадей". Купил я своё чудо в 2003 году после того, как получил права. Выбор пал на него так, как денег минимум, права только получены, живу в деревне, охотник и рыбак, а по всем этим категориям ЗаЗ идеально подходил мне ( "убьёшь" так и не жалко). Куплен за 1500 руб. (какую машину дешевле найдёшь??) год рождения его и мой совпадали (1984), вид конечно "потрёпанный", но зато крыша над головой! Сразу поставил генератор от ГАЗ - 53 так, как тот не рабочий был, установил магнитолу "soni" - 3500р. 4 динамика "kenwud" - 3200р. (за 4), колпаки какие то примудрил, спойлер на крышу и задний капот, зеркальная тонировка, сиденья от опеля и "вуаля" машинка готова! "Убивал" бессщадно на охотах, рыбалках и покатушках, но он всё стойко выносил. Выжимал из него 130 км/ч. жуть как страшно, но молодость требовала скорости!) Проездил я на нём все ухабы и бездорожья за 2 года и продал за 7000 руб.!!! Вот такое чудо техники.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.4
  • Відмінно
    4.4
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Mitsubishi Diamante 1996

Mitsubishi Diamante 1996

дизайн кузова

При долгом простое садится аккумулятор. Электрик говорит, что много берет на себя компьютер и охрана.

Езжу на ней 1,5 года. В Чимкенте это эксклюзив- может штук 20. Она у меня 7 машина, мне есть с чем сравнивать.Отличные ходовые качества, красивый и борзый дизайн как в салоне так и снаружи. С запчастями сложновато , но не безвыходно. Типтрон работает, что реально делает ее неуязвимой зимой. Движка не слышно: всегда можно очень тихо уехать!))) Очень круто! Первая машина, о продаже которой даже не хочется думать!

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
Honda Crosstour 2011

Honda Crosstour 2011

Проблем во время эксплуатации не возникало, проблем с обслуживанием не возникало.

Катаюсь второй год, это была любовь с первого взгляда, которая не проходит по сей день.
Очень комфортный и прыткий автомобиль. Получаю огромное удовольствие от езды на нем.
На зимней дороге бесподобен, машина которая сама себя бережет и своего хозяина.
Два минуса: расход по городу 20 л (но с таким объемом простительно) и транспортный налог.
Первое ТО на 15 тыс. обошлось в 9 т.р.................................................................................................

  • Відгук був корисний?
Відмінно 5.0
  • Відмінно
    5.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    5
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    5
ГАЗ 21 1965

ГАЗ 21 1965

вартість обслуговування

Машина примечательна не очень большим пробегом, и хорошо сохранившимся кузовом, не "обезображенным" ремонтами.В общем, могу всем пацанам рекомендовать Волгу. Берите, не пожалеете! : )

ГАЗ 21 Волга, выпуска 1965 года. Что говорится, "в родне", с незначительными отступлениями от оригинальности в пользу комфортабельности)))Машина досталась мне от дедушки.Эти Волги всегда мне казались совершенно необыкновенными автомобилями. Обладание не только не изменило это ощущение, но и подкрепило со всех сторон.Простота конструкции и легкость, но необходимость регулярного обслуживания позволяет чувствовать себя продвинутым автолюбителем, а любые отличия от современных машин,доставляют удовольствие и делают автомобиль персональной машиной времени:Это автомобиль, управление которым напоминает работу за станком. И, одновременно, поездку на аттракционе. Законность такого фана за рулем и хороший имидж автомобиля, подкреплены достаточными характеристиками даже для современного городского движения.

  • Відгук був корисний?
Добре 4.0
  • Добре
    4.0
  • Керування
    5
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Дизайн
    4
Hyundai Accent 1996

Hyundai Accent 1996

см. текст

низкий клиренс, быстро гниют задние арки, расход топлива, см. текст.

Приобрела я этот автомобиль Hyundai Accentв апреле 2011 года. Изначально я собиралась покупать или MitsubishiCarisma 1998-1999года, Nissan Almera N15 того же года или Hyundai Lantra 1996-1999 года. Вариантов было почему-то мало и искать пришлось долго. Я каждый день просматривала сайты продажи автомобилей и каждый понедельник покупала газету "Из рук в руки". Лантру хотела потому что устраивала цена, отзывы и внешность. Каризма была моей давней мечтой, но не устраивало соответствие цены и качества. Альмера была на крайний случай, хотя не могу не согласиться с теми кто считает что этот автомобиль достоин уважения. О существовании 1 Акцента я узнала случайно и решила остановиться на нем. Как то в одну прекрасную субботу я собралась на работу, приготовила денежки на троллейбус и смирилась с тем что пешеходом мне придется быть еще долго, но тут подошел папа и сказал что нашел акцент 1, седан, темно-синего цвета в газете. Предложил съездить посмотреть. Я согласилась и он поехал смотреть, а я на работу. Позже он позвонил мне с хорошей новостью. Он сказал что машина хорошая-нужно брать! Он меня забрал и мы поехали за моим новым другом. Приехав на место осмотра я увидела не синий седан(который мне хотелось больше), а зеленый хэтчбэк. Ну да ладно, подумала я, и мы поехали составлять договор купли-продажи. Привыкла я быстро к этой машине. Автомобиль-чистый кореец. В 2000 году был пригнан в Россию из Кореи. Коплектация: -Год-1996 -Двигатель-бензин/инжектор, 1500/76 лс -Масса 1100 кг -Электростеклоподъемники(передние) -Гидроусилитель руля -Подогрев сидений -Коробка передач-механическая -Привод-передний -Руль-левый -Рег-ка сиденья водителя (по высоте) -Регулировка руля (в 2х пл.) -Салон (ткань) Могу заметить что управление у нее очень легкое, руль крутится хорошо(есть гидроусилитель). Машина, при своем движке 1,5, очень резво набирает обороты. Коробка механическая, передачи длинные. Удобно включать заднюю. Минус в том что когда разгоняешься до 120 очень не хватает 6 передачи, как бы смешно это не звучало) Радиус разворота, лично меня, порадовал. Автомобиль маневренный, юркий. Дорогу держит хорошо. Очень удобно парковаться. Хороший обзор. Сидения удобные. Подвеска довольно-таки мягкая мягкая. Расход топлива по городу 10-11 литров, что я считаю, многовато для такого мелкаша. Ест АИ-92. Трасса-6-7 литров. Запчасти на разборе найти сложновато, но приятно то что таких машин уже мало на дорогах и многие обращают внимание. Оригинальные запчасти дороговаты, но есть и не оригинальные, а их цена очень даже хорошо для человека со среднем достатком. Управлять ей одно удовольствие, в салоне не очень шумно, хотя шумоизоляция никакая. У нее очень вместительный багажник. Удобно возить длинные предметы(мы везли карниз), т. к заднее сидение раскладывается и состоит из 2 частей, так что можно разложить 2 или одну из них. Пластик не плохой, салон темный. Руль у меня стоит маленький, под спорт. В обслуживании не очень дорогой. Радиус колес-13. За все время использования было поменяно: свечи, высоковольтные провода, прокладка под клапанной крышкой, реле зарядки(прежний хозяин молодец. не поменял прокладку под клапанной крышкой и его залило маслом), шрус левый внешний, масло, масляный фильтр. юВоздушный фильтр поменял прежний хозяин. Все остальный запчасти менять еще не скоро. Большинство из них стоит с момента сборки авто. Машина хорошая, приятная. Я ни разу не пожалела что ее взяла.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    3
Daewoo Nexia 2007

Daewoo Nexia 2007

Я ее убил сам виноват в режиме такси пробежала 130 тыс. км, масло менял "через раз", залил какую то присадку непонятного происхождения с двигатель и накрылся он у меня - потек антифриз в движок, и я попал на переборку двигателя. Но уверен что если бы ее обслуживал нормально, то ничего этого бы еще долго не было

В принципе машина - трудяга, за эти деньги всем советую не соваться в ВАЗовские, ЛАДовские салоны, а купить ДЭО. Машинка покрепче Жигулей, на которых я ездил немало, ничего не бренчало ничего не отваливалось не горели лампочки каждые полгода. Конечно простовата но за эти деньги очень нормальный аппарат. если кто ищет что то в пределах 300 тыс и не побрезгует полным отсутствием "бренда" то берите ее..

  • Відгук був корисний?
Добре 3.6
  • Добре
    3.6
  • Керування
    2
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Kia Rio 2012

Kia Rio 2012

дизайн кузова, простір салону

После прохода 3 000 км появился странный звук при переключении передач и неважно понижаю я передачу или повышаю, при отпуске сцепления слышен неприятный глухой и тягучий звук. Думала масло закончилось, но нет, с ним всё ОК. Отвратительный звук присутствует при использовании тормоза на горке (выезд со двора всегда пытка) такой скрип будто машине лет 20, а не 4 месяца. Есть ещё нюансы по ходовой, но описать правильно не смогу, а эмоции к пониманию не приведут. Планирую поехать на сервис в ближайшее время, послушаю что скажут специалисты... Также недовольна расходом топлива! При двигателе 1,4 расход - около 12 л./100 км по городу (от 11,5 до 12,5 литров). Надеялась после обкатки ситуация с топливом изменится, но УВЫ!!! Мой 13-ти летний НИССАН при объёме двигателя 1,6 кушал по городу не больше 11 литров!!!!! ОБИДНО!!!!!!!!

Купила машину свеженькую - 2012 г.Эксплуатирую с июля. Внешне машинка очень миленькая и салон нормальный. В части внешности и отделки салона соотношение цена-качество вполне сопоставимы. Большой респект разработчикам за мягкий задний бампер. Мне его не раз уже пытались украсить чудо водители, но кроме повреждения лакокрасочной поверхности серьёзных проблем не возникло. Машинка вполне приемистая, но для нормальной езды (особенно с пассажирами) объём 1,4 маловат. Оптимально для неё 1,8. Клиренс вполне достойный для седана. Радиус разворота тоже в норме. В общем автомобиль цене соответствует.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.6
  • Добре
    3.6
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    2
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 21099 1994

ВАЗ 21099 1994

вартість обслуговування

ремонт всегда своими силами , с запчастями без проблем, для ходовой и мотора только заводские запчасти, накололся на шрусах, после замены через неделю рассыпалась левая граната прямо в повороте.

Переоборудован из 21081 в 2008 году, кузов оказался по качеству хуже предыдущего (21093), отъездил 594000 км по дорогам нашей необъятной (Сибирь, Кавказ, Белоруссия и родная Столица). Салон пришлось весь заменить, передние сидения 10 люкс (только на таких не болит спина в дальней дороге), карбюратор, зажигание МПСЗ (с двухканальным коммутатором), низкая европанель с комбинацией приборов от Калины. Поставил кольца первого ремонта с подгонкой без расточки. Бегает лучше новой. Задние и лобовое стекло -тонированный комплект с шашечками от Борстекла. Боковые передние заменил на зеленые, не стал связываться с гайцами, больно придираться стали. Стоят родные - правая передняя шаровая, левая задняя стойка, и почти все сайлентблоки.( У меня в Тойоте такого нет, пришлось все резинки менять!) Машина радует и возит и возит...

  • Відгук був корисний?
Добре 3.8
  • Добре
    3.8
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    4
Volkswagen Polo 2012

Volkswagen Polo 2012

Дасиш гуд

Надеюсь не будет)))

Плюсы:-Дизайн-объем багажника-эргономичность-хороший клиренс-приемлимая динамика-экономичностьМинусы:-неудобная спинка кресла(узкая для меня, это чисто субъективно)-мал ход регулировки руля по вылету(опять же для меня)-при занятии удобного положения подлокотник на двери остается впереди, соответственно не могу положить локоть!!!(во мне 182 роста 75 кг)-слабая шумоизоляция и быстро остывает салон-медленно прогревается салон зимой (спасает жопогрейка)-забивается снег зимой в щель между щетками и капотом-неудобная посадка в авто (наверное из за моего роста)-зеркало заднего вида в топку! с боковыми повнимательнее!О качестве сборки, соответственно о надежности авто пока судить рано. Видно будет через год два или 40000 пробега))) Выбирал между рио и поло! Сделал ставку на немца(типа качество, хотя собирают у нас, сомнительно), посмотрим....не тестил не тот ни другой авто, просто пришел купил и поехал))) Основные требования были автомат и кондер. Подвеска понравилась как и управление!!! мелкие неровности отлично скрадывает но вот на ямках побольше или кочках периодически пробивает. Про салон говорить ничего не буду, для своего класса пойдет. Сегодня проехал 500 верст разогнался до 190 км/ч (трасса была отличная пустая киа серато прям в тему попался))) в общем поло не ударил в грязь лицом!) Расход средний показал 6,3 по компутору)диапазон скоростей 80-120 км/ч для автомата просто прекрасно!!! На коробке режим ручного переключения скоростей сделан чисто для понта! так и не смог приноровиться хотя приходилось частенько ездить на механике. Использую только режим спорт если нужна динамика. К штатной музыке вопросов нет так как не меломан. Мурлычит да и ладно))) В принципе покупкой доволен, на два три года пойдет, потом разбогатею куплю самолет))) Пока идет процесс привыкания к новому авто так как 7 лет проездил на японце и горя не знал!!! Ожидаю того же от немца))) Честно говоря ожидал большего от машины 2012 г. выпуска по сравнению с 1999г японцем, хотя класс немного и различается. На данный момент пробег 35000 . Второе ТО делал сам! За год накатал 30000 ! Пока вроде все ровно))))) тьфу тьфу тьфу! )))) расход по трассе 100-140км/ч составляет восемь литров. По городу с пробками зимой иногда смешанный цикл расход варьируется от 12.5 до 15 литров в зависимости от стиля езды)))

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    4
Daewoo Nexia 2006

Daewoo Nexia 2006

якість збірки

За 100000 км особенных проблем не было. От авто 1984 модельного года ( фактически - перелицованный Опель Кадетт) трудно ожидать невероятного комфорта или динамики. Но на свои деньги Нексия везёт. Причем, достаточно резво. Салон сравним с той же пятнашкой или АУДИ-80. По тех. части никаких неожиданных сюрпризов. Поменял всё,чему подошел срок. Подвеска передняя перебрана ( кроме опорных подшипников и стоек ),в задней заменены пружины ( по моим данным, у родных болезнь - ломаются нижние витки. поставил усиленные, на пустой жестковато, но три человека посадил - всё ровно.) Двигатель о 16 клапанах хорош. Но в сравнении с 8ми клапанной версией, создается впечатление, что лишние 10 лошадей для кондиционера. Хотя динамика пристойная. Экономичность вообще на высоте - в августе совершал поездку на Север, средний расход - 6 л-100км. В других режимах, средний расход около 7-8 литров, в зависимости от количества прогревов. В общем, машина достойная в своей ценовой категории.

Машину мне подарил отец. До неё у него было два Таза-2115. Сам он брал Нюську в салоне, комплектация максимум, Купите за 300000 р. ещё какую-нибудь модель с таким соотношением цена-качество! За четыре года моей эксплуатации Нюськи ни одного непрогнозируемого отказа! При том, что машина использовалась каждый день независимо ни от чего. В салоне поставили сигналку с автозапуском. В нашем "южном"климате вещь просто обалденная! Особенно, когда на улице за -25, а для любой машины, чтобы поехать в тепле, нужно минимум минут 15 поплясать на улице, пока прогреется. У меня такого неудобства не возникало.

  • Відгук був корисний?
Добре 3.6
  • Добре
    3.6
  • Керування
    4
  • Надійність
    3
  • Комфорт
    3
  • Ціна
    5
  • Дизайн
    3
ВАЗ 2115 2008

ВАЗ 2115 2008

динаміка, якість збірки, шумоізоляція

на данный пробег: медленно уходит тосол, пора подумать о капренмонте головы, потекла одна стойка, мерзко жужжит вентилятор печки. Частично заменена рулевая трапеция, пыльники ШРУСов, задние тормоза полностью, датчик расхода воздуха, диодный мост генератора, реле зарядки, платы стоп-сигналов, пара подшипников ступиц, две дверных ручки (двери ломаются постоянно, каждую пебрал уже по два раза), глушитель (колотки, лампочки и т. д. перечислять не стоит). Но всё компенсируется ценой и доступностью ремонта.

После двух двухгодовых заездов на классике (2104, 2107) разница ощутима. По сравнению даже с новой "семёркой", заметно лучше качество сборки, динамика и выносливость, иногда только скучаю по заднему приводу. Чего ,на мой взгляд, действительно не хватает этой машине, так это шумоизоляции, кондиционера и ,возможно, усилителя руля. А так за эти то деньги....

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    4
  • Надійність
    4
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Chevrolet Cruze 2011

Chevrolet Cruze 2011

За время эксплуатации выявились некоторые проблемы. Обращался несколько раз к ОД по гарантии. При пробеге 5000 км появился гул задних тормозов - установка демпферов на задние колодки. После первой зимы накрылась кнопка багажника - замена по гарантии, вздулся хром на хромированной вставки крышки багажника - замена по гарантии, нарушение герметизации указателя поворота - замена по гарантии. При пробеге 35000 км появися стук в подвеске - замена стоек стабилизатора по гарантии. Так как мой ОД срабатывает по гарантии всегда чётко и отлично, то моё впечатление от автомобиля не испортилось))))

Вот хочу и свой отзыв оставить. Владею автомобилем с июля 2011 года. Конечно меня как и многих очень зацепил дизайн интерьера и экстерьера. Это просто супер, как в истребителе. После Хёндай Гетц 1,4 ощущал себя первое время как в спорт-каре, несмотря на то, что пересел с механики на автомат. Я согласен с некоторыми отзывами, что динамика могла быть и получше, но я не гонщик, стиль вождения у меня спокойный поэтому меня авто вполне устраивает. Многие друзья знакомые мне говорили, что за эти деньги лучше взять Лансера и т.д. и т.п. ЛЮДИ! опомнитесь! я покупал машину на 750 т.р. в максимальной комплектации... ну где вы найдёте лансер за такие деньги с автоматом, климат-контролем, датчиками дождя и света??? На мой взгляд это самое оптимальное соотношение цена-наполнение.

  • Відгук був корисний?
Відмінно 4.2
  • Відмінно
    4.2
  • Керування
    3
  • Надійність
    5
  • Комфорт
    4
  • Ціна
    4
  • Дизайн
    5
Kia Cerato 2009

Kia Cerato 2009

Хороший двигатель: экономичный и мощный отличный внешний и внутренний вид авто. Много места в багажнике и салоне. Отличный климат-контроль. Быстро прогревается. Недорогой в обслуживании (если покупаешь и делаешь сам). Не устаешь при дальних поездках, с небольшим "но".

Не смог идеально настроить водительское сиденье (немного не комфортно колену правой ноги - мешает немного торпеда). Отсутствует шумка колесных арок. Отсутствует датчик температуры охлаждающей жидкости. Настройка ходовой - на серии неровностей дороги может вилять зад автомобиля.

Приобрел данный автомобиль зимой 2012г. с пробегом в 30 тыс (машина 2009г.в.). До этого ездил на девятке, некоторое время на ниссане премьере. Проехал на Черато уже более 20тыс.км. Ездил на ней в уже в несколько дальних поездок (пробег за день в которых более 1000км). Первый хозяин кроме ТО ничего не делал, собственно я тоже. Поломок, также не было (общий пробег авто уже 53000).

Что в ней понравилось: так это хороший внешний вид, экономичный и шустрый двигатель (расход 6.5л. по трассе (езжу достаточно быстро), по городу в среднем 9л. (дорога до работы пролегает через множество перекрестков + ямы, расстояние до 3 км.). Когда езжу по городу на дальние (относительно дальние) расстояния, то расход по городу выходит в среднем 7.5л. Удобная панель приборов, хороший проигрыватель с USB: музыку записываю на флешку и слушаю с нее; радует также управление музыкой на руле - опция очень полезная (не приходиться отвлекаться от дороги если хочешь поменять трек или громкость). Фары светят очень хорошо, а с туманками (установил самостоятельно) просматриваются тротуары при поворотах (легко увидеть пешехода).Места в салоне очень много, никто из пассажиров не бился головой и не дотягивался ногами до передних сидений. Пластик в машине неплохой, однако на нем хорошо видны царапины. Достаточно дешевые расходники для ТО, покупаю через инет магазин по неплохой скидке с доставкой в 1-3 дня. Машина очень быстро прогревается, просто в восторге от системы обдува и климат-контроля: стекла не запотевают, а если и случается, то нажатием одной кнопки можно в течении нескольких секунд исправить ситуацию. Медленно остывает, не задувает и не поддувает. В салоне тишина, услышать двигатель можно только после 130 км/ч., на 160 + уже шумно, при этом полностью отсутствует шумоизоляция колесных арок (обращал внимание первый месяц), зимой слышна работа передней подвески (при температуре ниже 7 градусов и при преодолении различных ямок). Что не нравится: у меня рост 182 (спортсмен - крепкое телосложение), но сказать что я смог настроить водительское сидение под себя не могу: торпеда мешает колену правой ноги, а если сделать чтоб не мешала, тогда приходиться дотягиваться до руля и это все при том, что руль регулируется по высоте и вылету и сиденье регулируется по высоте и длине. Боковая поддержка очень слабая. Ходовая относительно жесткая: на лежачих полицейских может подскакивать зад. Когда попадаешь на серию неровностей на скорости более 60км/ч может немного вилять зад авто. Ходовая должен признать, что настроена не очень, но это мое личное мнение. При загрузке в 5 человек и полном багажнике тяга хорошая (двиг 1.6 120+л.с.), но вот подвеска на наших дорогах (ехал как-то в Крым) очень-очень редко но пробивается, в некоторых случаях приходилось существенно сбавлять скорость. Когда загрузка авто не полная - таких проблем не наблюдал, но зад таки немного виляет. Приобретением я очень доволен! Но хотелось чтоб разработчики КИА немного задумались о ходовых качествах авто! Своим приобретением я очень доволен и всем советую, но лучше брать 1-2 годичный авто. (личное мнение).
П.С. Если будете покупать новую или подержанную обязательно прокатитесь по неровностей и убедитесь, что нюансы поведения ходовой данного авто Вас не будут смущать.

  • Відгук був корисний?
body back head
×
Вам подобається ця сторінка?
Відміна

Відгуки за типом транспорту

Хочете придбати автомобіль та сумніваєтесь в правильності вибору? Читайте відгуки від власників машин, на власному досвіді яких розібрані плюси та мінуси авто, проблеми в експлуатації та обслуговувані. В каталозі автовідгуків на AUTO.RIA зібрано більш ніж 35 635+ відгуків про будь-які марки та моделі авто, які призначені допомогти Вам з вірним вибором машини. Відгуки про авто враховують поради та досвід автовласників мишин різних років, коплектацій та модифікацій.