Високий рівень комфорту
Власники цих автомобілів вважають їх комфортними
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
потребительские характеристики на оч высоком уровне: надёжность, универсальность, динамика, полный привод, клиренс, необременительное содержание.
плохая ликвидность на вторичке.
хорошая машина. небольшая снаружи(менее 4,5м) - очень вместительная внутри. нафарширован под завязку. запчасти, расходники - всё унифицировано с WV AUDIgroup. полный привод. огромный багажник 535л. разгон до сотни 7сек. надёжная настолько насколько могут быть надёжными современные авто. за 5 лет ничего не ломалось(ттт). несмотря на плохой бенз расход 10л на сотню в городе. при такой динамике это очень неплохой результат. одно не понятно: зачем такому "автобусу" такая динамика? хотя, очень приятно слегка топнуть правой педалькой и наблюдать в зеркало заднего вида ошалелые лица владельцев очень многих "быстрых" авто. тем более из большой тройки...
универсальность: вместительный салон, багаж 535л, динамика ~ 7сек до ста, 4WD, клиренс (при резине 225/55/17) 20см, расход 10л, шустрая акп, комплектация- есть почти всё, кроме люка(пылесоса), вентиляции сидений, пневмы, обогрева заднего ряда. б/у можна взять за небольшие деньги.
плохо продаётся на вторичке. жёсткий пластик в убранстве салона.
за почти 5 лет и 80т.км жёсткой эксплуатации не подвела ни разу. только ТО. расход 10л везде. даже ходовая целая; чему оч удивлён. это само по себе о многом говорит. однако, много теряет в цене, особенно если брать с нуля. б/у другая песня- оч выгодное вложение. за небольшие деньги авто с неординарными характеристиками
универсальность: вместительный салон, багаж 535л, динамика ~ 7сек до ста, 4WD, клиренс (при резине 225/55/17) 20см, расход 10л, шустрая акп, комплектация- есть почти всё, кроме люка(пылесоса), вентиляции сидений, пневмы, обогрева заднего ряда. б/у можна взять за небольшие деньги.
плохо продаётся на вторичке. жёсткий пластик в убранстве салона.
за почти 5 лет и 80т.км жёсткой эксплуатации не подвела ни разу. только ТО. расход 10л везде. даже ходовая целая; чему оч удивлён. это само по себе о многом говорит. однако, много теряет в цене, особенно если брать с нуля. б/у другая песня- оч выгодное вложение. за небольшие деньги авто с неординарными характеристиками
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
шумоізоляція
Механіка 6-ступка в парі з 2.0 тді, найкраща комбінація, хочеш їздиш економно , хочеш ні, придавлює дуже добре , на трасі обгін 2-5 машин впевнено , дуже динамічна, турбіна дує гарно. Комплектація на той рік, двох зонний клімат, автоскладання дзеркал, датчик шин іт.д. Дуже стильна машинка, коли приїхав кудись так і хочеться обернутись та помилуватись своїм конем. Ніяких проблем, розхідники і все, звичайно можна попасти на вбиту і все буде сипатись , але якщо машинка адекватна, то ще після 200 тис пробігу може подарувати масу задоволення, купував як другу для душі, получилось так, що хотілось на ній кататись щодня! Як на мене леон в рази кращий ніж гольф5, хоч по факту це однакові машинки. На диво багажник величезний, велика дитяча каляска поміщається без проблем. Класна машинка як для траси так і для міста. Хто вагається, я б рекомендував. І сидіння, заводські з дуже вираженою підтримкою, майже ковші, тримають добре
