| Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Автомат | Коробка передач |
| 125 л.с. | Потужність двигуна |
| 2.8 (л) | Об’єм двигуна |
динаміка, якість збірки, коробка передач, простір салону, витрати палива, гальма, керованість
Учитывая большой пробег и неизвестность о прошлой жизни пришлось поменять амортизаторы, тормозные диски, шаровые опоры, втулки стабилизаторов, сменить масло в мостах и раздатке, заменить турбокомпрессор
Автомобиль большой, немного инертный, но легок в управлении. Не чувствует загрузки, только плывет мягче. Одним словом, "корабль". Проходит легко в труднопроходимых местах. В любой дождь очень устойчив на дороге.
Света ночью маловато, но 2 дополнительные большие фары на кнегурятнке этот вопрос закрывают. Надо бы
и сзади добавить огоньков, а то все бока в фонарях, а рабочие только на бампере. Но это дело простое.
При скорости более 40 км/час рассекает любые лужи, как катер, оставляя лобовое стекло сухим. Тормоза отличные, расход ДТ 10 л/100 км по трассе при скорости 90. Коробка работает очень мягко, не чувствуешь переключений.
Но большой автомобиль имеет большие заправочные ёмкости всех жидкостей. Цены на детали и расходные материалы также выше, чем на обычную легковушку. Правда есть всё и есть выбор из оригинальных и дочерних.
На фото, по просьбе дедушки, возим громадные тыквы урожая 2006 г. с поля в амбар на радость бабушке!
