| Седан | Кузов |
| Бензин | Двигун |
| Передній | Привід |
| Більше 5 років | Водійський стаж |
| 1-2 роки | Час володіння |
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
динаміка, дорожній просвіт, витрати палива, шумоізоляція
Усім доброго дня!
Купив мазду 3 в кузові bl седан 2012 р.в
після рестайлінгу.двигун 2.0 бензин в парі з автоматом!
Машиною в загальному задоволений, тому, що серед конкурентів в с- класі за ці гроші це найкраще авто!
Двигун на ланцюху!
Машина в загальному використовується для поїздок на роботу кожен день 10 км туди і потім 10 назад, в такому режимі розхід даного авто 12,5-13,00 літрів на сотню....тому прийдеться добряче його заправляти.
АКПП- звичайна проста гідравлічна коробка, яка служить дуже довго без проблем, але на автобамі веде себе неадекватно! При їзді на круїзі 150-170 км/год, може сама скидати передачі аж до 3-тим самим створює дуже великий дискомфорт.
В загальному, переключання швидкостей в місті не відчутно-плавне.
Кузов авто дуже мені подобається, тому, що виглядає авто на всі 100.
Просторий салон, досить великий багажник, приємна підвіска, і дуже гостре кермо, автомобілем приємно управляти.
Надійність : за рік їзди абсолютно нічого не вилізло, тільки міняв масла, фільтри, колодки і тосол.до морозостійкості абсолютно не може бути жодних питань, жодних!
Ціна обслуговування на рівні опеля....
Є звичайно недостатки :пластик всюди дерев\'яний, шумоізоляції взагалі нема, погані комплектації тому, що немаєнавіть підігріву сидінь у багатьох, нема дизеля в парі з автоматом і т.д
