- Керування5
- Надійність4
- Комфорт5
- Ціна4
- Дизайн4
высокий клиренс, малый расход, не прихотливая в бензине, много места в салоне и бегажнике, не дорогие расходники.
пока не обнаружел.
Седан | Кузов |
Привід | |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
высокий клиренс, малый расход, не прихотливая в бензине, много места в салоне и бегажнике, не дорогие расходники.
пока не обнаружел.
29.04.10 приобрел киа церато 2.0 л, до этого были жигули 2, 7, 14, газ 3110, опель омега и сейчас есть, по работе на многих машинах ездил, есть с чем сравнивать. машинка просто бомба, перед покупкой делал полную диагностику, она изьянов не показала, на севоднешний день накатал 48000км, хотел брать лачети, с салона рено логан, но когда проехался на 2.0 л киа 143 лошади, выбор однозначно пал на ее сторону. понравилось самое большее расход по городу 9л максимум, но надо быть шумахером чтоб выйти на такой расход, подвеска средней мягкости, то что надо. в салоне много места, как спереди так и сзади, при моих 100кг и росте 185см вообще не тесно. машинка своих денег стоит, советую не пожалеете. хотел купить киа маджетис, но денег хватило только на церато, и не жалею. брать однозначно, даже не раздумывайте.