простір салону, якість збірки, керованість, дизайн кузова, шумоізоляція
Висока ціна автомобіля
Водії вважають, що ціна на цей автомобіль завищена
дизайн кузова, якість збірки, об`єм багажника, витрати палива, гальма, керованість, ціна
Я часто подорожую, бувало на далекі відстані і жодного разу Сітроен мене не підводив. Зручні сидіння в яких я не відчував втоми, круіз контроль допомагав полегшити водіння, система навігації швидко і точно знаходила шлях. Взимку кондиціонер швидко розморожує лобове скло та зеркала, влітку достатню добре охолоджує. Високий кліренс як для такого автомобіля, гарного тримає дорогу і впевнено пливе як корабель. Розхід палива економний. Багато місця в салоні а розклавши задні сидіння з легкістю можна як переночувати так і перевезти об\'ємну річ. Заміна масла разом з фільтрами в середньому обходиться в 2000грн.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличное авто, соотношение цены и качества отличное. Машина очень комфортная, экономна, на дальние поездки просто отличная. По ремонту, поломок не было, кроме двух сайлент-блоков переднего рычага, цена вопроса 700грн+развал, все.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Дуже класний автомобіль, комфортний, престижний, економний і супер надійний, який за увесь час користування не підвів жодного разу!
дизайн кузова, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
динаміка, дорожній просвіт
Как говорят любовь с первого взгляда, а тем более когда ещё и сел, проехал! Было у меня много машин, но эта, вот было у вас чувство когда открыл рот и перекрыло дыхание!
Пробег 194000 км. Владею второй год. За этот период делал только ТО.
Машина большая, даже без пневмо подвески едет как корабль. Коробка автомат переключает передачи плавно!
А качество деталей это просто класс!
В машине все под рукой водителя.
Лакокрасочное покрытие очень хорошее!
Минусов в машине не нашел!
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Отличный семейный автомобиль с просторным салоном. с комфортной подвеской с надежным двигателем и трансмиссией. Весьма дешев в ремонте и обслуживании, вопреки распространенному мнению.
Из недостатков - очень мало по настоящему грамотных специалистов по ремонту, которые действительно знают и понимают эту машину.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
Супер економне Авто ..., ідеальне для сім`ї просторе авто., чудовий техн.стан.,
Найкращий вибір для себе :
дорожній просвіт, якість збірки, коробка передач, керованість, ціна
дизайн кузова, динаміка, якість матеріалів, простір салону
Этот автомобиль эксплуатировал больше 5 лет.
За это время я совершал на Ситроене долгие поездки за границу на расстояния до 4000 тысяч километров,ездил по Киеву и Украине.
Главный минус и плюс одновременно-гидропневмо подвеска: с ней машина не очень хорошо управляется -нет обратной связи на руле-усилие не ощущается,велики крены в поворотах.Плюс в том,что эта подвеска обеспечивает очень мягкий ход машины по прямой- с минимальной передачей на кузов ударов от мелких неровностей,но в тоже время,при быстром ходе колеса вниз-например, когда на пути встретится пологая или не очень яма- происходит ощутимый пробой подвески.
Второй минус- износостойкость некоторых материалов и эргономика машины в целом.При внушительных внешних габаритах авто,места в салоне немного-этому способствует чрезмерно выдвинутая в салон передняя панель и очень толстые,вдающиеся в салон пластиково-тканевые карты дверей.Пример низкого качества материалов-руль,а особенно пластиковые вставки,окрашенные " под металл" - стерлись в первые 2 года владения- пришлось наклеить плёнку.
Водительское и переднее пассажирское кресло требуют аккуратной высадки - посадки, так как выпирающие боковины быстро приходят в негодность от трения.Также дверные подлокотники выполнены из ткани,которую не просто очистить.
Двигатель в моём автомобиле -1997см3 и 163л.с он трудился вместе с автоматом на 6 ступеней-Айсин. Эта связка двигатель+коробка для ситроен машины отличная-тяги и ускорения хватало всегда и везде.Была неприятная особенность,со дня покупки- при работе двигателя и режиме коробки в D,наблюдалась некоторая вибрация- визуально заметно дрожали внешние и внутреннее зеркало,но это на скорость не влияло.Ну и последнее- в машине нет индикации ни перегоревших ламп,ни символа окончания воды в бачке омывателя и многих других удобных мелочей: например отдельного включения подогрева зеркал.
В целом,эксплуатацией этой машины доволен,но считаю,что дизайн и технологии,использованные при разработке этого авто в 2019 году уже, во многом,устарели
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, простір салону, витрати палива, гальма, керованість, ціна, шумоізоляція
вартість обслуговування
Пересел с RX 350 2012 года на этого француза (дизель), с этого дня - только французы:)! Инженерная мысль , исполнение, качество движка и все остальное - продуманно и выполнено на 5! В отличие от японцев, нет проблемы - 5 лет и на продажу! Жду новый с5 2019 года или кроссовер Ситроен (только на их базе и с их двигателем)! Были и немцы и японцы, но отзыв не поленился написать лишь об этом французе)!
