расход топлива, стоимость обслуживания, управляемость, цена
качество материалов, качество сборки
Низкая стоимость, проверенная конструкция, малые эксплуатационные расходы.
Невысокое качество запчастей предопределяет низкую надежность некоторых узлов.
Работал на служебном пикапе в течение года. Ко мне машина попала двухлетней с пробегом 70000 в довольно хорошем состоянии. Инжекторный мотор заводился в любой мороз. Топлива ела мало. Непрогнозируемых поломок не было. Впечатления позитивные.
Хотя у большинства моих коллег были такие же пикапы, но только с возрастом более 5 лет и пробегом 150-180 тысяч. Чем старше машина тем хуже состояние, ломалось все что могло сломаться (машины служебные, особо не жалели). Очень досаждали мелочи: убитые дверные замки (читай незакрывающиеся двери), неработающие стеклоподъемники (вовремя не смазали), у одного товарища сломалась рукоятка (!) КПП, у большинства не работала печка. Но опять же повторюсь это были издержки служебного транспорта, в который вкидывали деньги, когда пикап переставал ехать совсем. При нормальной, т.е. человеческой эксплуатации многих проблем можно было избежать или предупредить. Берите новую не пожалеете. Потраченную сумму довольно быстро отобьете при коммерческом использовании. Со временем на вторичном рынке цена на нее падает не сильно, т.е. продадите без проблем. Не связывайтесь с б.у. так как высока вероятность попасть на откровенно убитый экземпляр.
дизайн кузова, дорожный просвет, стоимость обслуживания, цена
динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, шумоизоляция
Проездил на сем чудо - агрегате около 2 лет, за все время пользования ломалось даже то, что казалось бы, не должно ломаться. Машина очень вялая на разгон, хоть и очень проходимая. В качестве первого автомобиля подойдет, но дальше лучше менять на что-то понадежней. При езде на 60+км нужно кричать собеседнику чтобы он тебя услышал
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Покупая данное авто недорого, а как правило, они много и не стоят, мне досталось за 1000$ с большим пробегом будьте готовы к расходам, сопоставимым со стоимостью авто. Качество материалов отвратительное. Понимаю, что большой пробег, но посмотрите на любую 10 летнюю иномарку с таким пробегом, будет выглядеть намного лучше. Металл гниёт везде где можно и плохо обработано. Купил машину из под такси, из живого остался только мотор, в остальном так или иначе пришлось побывать. Отдельная любовь - коробка. За ремонт которой никто не хочет браться, а на местной разборке цена 300$, без установки. При езде гул такой, что едешь как в телеге. Сидение через пол года выкинул, спина отваливается, с 30летнего форда и то лучше. Совет: 10 раз подумайте и купите Ланос поляка, будет намного лучше.
