дизайн кузова, динамика
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
Этот автомобиль в своем классе лучший на мой взгляд. Машина очень нарядная, в белом цвете она выглядит замечательно, что очень выгодно, если вы выезжаете солнечным летним днем, то смотрят только на вас. Именно в этой комплектации установлена лучшая музыка, на максимум поставите громкость, кресла станут массажными в такт к музыке, очень удобно... Салон рассчитан на 4-х пассажиров, но реально 2-а, ну уж если компания, то со средним ростом. Сиденья очень удобны, руль лучший, на дальних расстояниях я не уставала так как например в ауди. В этом смысле инженерам Вольво-респект. На задних сиденьях, при открытой крыше ветер освежает сильнее чем впереди, если на заднем сиденье у вас барышня с длинными волосами, получите истинное удовольствие обозревая ее в зеркало заднего вида, но будьте готовы, что после такой поездки ей парикмахер будет просто необходим. Как все Вольво мой а/м также надежный ничего у него не ломалось. Меняли только расходники, пользовались исключительно летом, (когда был +),зимой а/м стоял в теплом паркинге. Разгон с места у нее очень приличный, замеряли -7.5сек., макс скорость с которой я ехала-220, пробовала на трассе, все отлично. В принципе все характеристики можно найти на сайте Вольво, они соответствуют действительности. Я бы рекомендовала этот автомобиль, расставаться с ним правда, очень не хочется, к сожалению иногда обстоятельства сильнее нас.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дорожный просвет
Один сплошной позитив.Яркая, шустрая, мощная.Кто одалживал на свадьбы-вообще без ума, море вречатлений. Один недостаток, чуть низковата. Убрали и его. Комплект проставок 50$.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Враження про третій мій ХС90. Попередні дизельні 2015 і 2020 рв. Плюси - комфорт і швидкість їзди. Бензин. мотор і електроніка кращі в наборі швидкості. Динаміка майже як у німців. після дизеля "небо і земля" - передні фари. Адаптивне дальнє менше сліпить зустрічних. - підвіска. Комфортніша в поворотах до 140 км. Авто "піднімається" після вмикання, і "сідає" при паркуванні. Може і бампером на бордюр. - проєкція на вітрове. Картинку видно при високій посадці водія. -клімат. Кращий ніж в попередніх ХС, та все ж слабенький. - ціна Мінуси - Андроїд! Планшет замість вбудованого екрану глючний, повільний, як і всі андроїди. Постійно висне, вимикається. Постановка програм хоче купу персональних даних. Лікується Iphone через кабель - Персональні настройки. Майже все викинули! кольори дисплея, підсвітки, звуку. Все зникло. За що? - Панорама. Та ж тряпчата шторка. Через це влітку погано охолоджується. Не беріть дах. - Розхід. На 1-2 л більше, ніж у дизеля
