- Управление5.0
- Надежность4.0
- Комфорт5.0
- Цена4.0
- Дизайн5.0
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
качество материалов, коробка передач
дизайн кузова, динамика, качество сборки, расход топлива, управляемость
nemnogo teryaet maslo gidravliki,nujno menyat ,nu tak v obshem kak i vse jelezki v svoe vremya nado menyat, tak i u 960 volvo. Mashina ne lomaetsya chasto, postavil original i nadolgo zabil o probleme.
mashina super,nravitsya vneshniy vid 95-96godov,navoroti prakticheski vse,v doroge ustoychivaya,udovolstviya ot vojdeniya osobenno na dlinnie distancii,motor esli delat svoevremenniy uhod(maslo,filtri i t.d)spokoyno proedet do 500000km bez vsyakoy jratvi masla i dyima.V plane rashoda tolko uspevay zalivat benzin,na sotku po trasse pri skorosti 120-130km jret minimum 9.5-10l.
U avtomaticheskoy peredachi ne hvataet 5 stupeni(ona u nih 4stupenchataya),poetomu pri skorosti 120 derjit 3500oborotov,chto mnogo dlya mashini s takoy moshnostyu(170loshadey) otsuda vidimo i rashod.V ostalnom vse chiki puki,mashina solidnaya,kachestvennaya,nedarom v svoe vremya eti mashini obslujivali diplomatov iz posolstv(guba ne dura znali na chem katatsya).
динамика, качество материалов, качество сборки, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
дизайн кузова, дорожный просвет, расход топлива, стоимость обслуживания
Хороший комфортный автомобиль.Качество отделки и надежность. Не очень дешевый в обслуживании.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Враження про третій мій ХС90. Попередні дизельні 2015 і 2020 рв. Плюси - комфорт і швидкість їзди. Бензин. мотор і електроніка кращі в наборі швидкості. Динаміка майже як у німців. після дизеля "небо і земля" - передні фари. Адаптивне дальнє менше сліпить зустрічних. - підвіска. Комфортніша в поворотах до 140 км. Авто "піднімається" після вмикання, і "сідає" при паркуванні. Може і бампером на бордюр. - проєкція на вітрове. Картинку видно при високій посадці водія. -клімат. Кращий ніж в попередніх ХС, та все ж слабенький. - ціна Мінуси - Андроїд! Планшет замість вбудованого екрану глючний, повільний, як і всі андроїди. Постійно висне, вимикається. Постановка програм хоче купу персональних даних. Лікується Iphone через кабель - Персональні настройки. Майже все викинули! кольори дисплея, підсвітки, звуку. Все зникло. За що? - Панорама. Та ж тряпчата шторка. Через це влітку погано охолоджується. Не беріть дах. - Розхід. На 1-2 л більше, ніж у дизеля