Здравствуйте Уважаемые читатели отзовика!!! в настоящий момент я желаю поделиться с вами своим впечатлением которое осталось у меня от автомобиля Volvo 940 седан, ведь именно этот автомобиль, когда-то оставлял у меня с правом доверенности на управление, мой знакомый дачник, приезжавший в деревню с Москвы. Соответственно, Мы с женой нет нет да выезжали на этом автомобиле в город. Соответственно, и после езды на УАЗике, пересев на данный автомобиль, казалось что ты на чём то летишь. А двигателя так вообще слышно не было. Машина шла мягко, как будто плыла в воздухе, а на трассе в считанные секунды развивала бешеную скорость, которую можно было наблюдать только по спидометру, но сидя в салоне автомобиля, это огромная скорость практически не ощущалась. тогда же ещё в то время мы не один раз с женой разговаривали между собой по поводу приобретения такого автомобиля, Однако цены его были очень высокие и для нас не достижимые, а поэтому приходилось наслаждаться своим уазиком. Возможно уже на сей день, эта иномарка и устарела, но в памяти моей она будет храниться ещё долго. Конечно, если бы сейчас кто-то продал мне эту машину, по дешевке, то я бы Возможно и не отказался от неё, уж так она мне понравилась...
Всю жизнь муж ездил на обычных русских ВАЗах, решил купить Иномарку, а точнее Вольво. Разница очень ощущаема. Едешь как в Люксе, а так же муж постоянно ремонтировал и ремонтировал свои ВАЗы а вот на Вольво ездим уже 3ий год и больших поломок еще не было, разве что по мелочам по кузову. Правда ест много бензина, но для такой машины не жалко. Один человек - ценитель таких машин сказал что это Легенда Шведского автопрома. В салоне мягко, совсем безшумно, комфортно. Незнаю как в целом но у нас переодически еще машина "кипела" Надеюсь так не у всех и причина именно в нашей машине, хочу заметить что машина была 1993г и для своих годов была как новенькая по технике)))
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива
Первый владелец 10 тыс.км 11 л / 100 км Путешествия
Враження про третій мій ХС90. Попередні дизельні 2015 і 2020 рв.
Плюси
- комфорт і швидкість їзди. Бензин. мотор і електроніка кращі в наборі швидкості. Динаміка майже як у німців. після дизеля "небо і земля"
- передні фари. Адаптивне дальнє менше сліпить зустрічних.
- підвіска. Комфортніша в поворотах до 140 км. Авто "піднімається" після вмикання, і "сідає" при паркуванні. Може і бампером на бордюр.
- проєкція на вітрове. Картинку видно при високій посадці водія.
-клімат. Кращий ніж в попередніх ХС, та все ж слабенький.
- ціна
Мінуси
- Андроїд! Планшет замість вбудованого екрану глючний, повільний, як і всі андроїди. Постійно висне, вимикається. Постановка програм хоче купу персональних даних. Лікується Iphone через кабель
- Персональні настройки. Майже все викинули! кольори дисплея, підсвітки, звуку. Все зникло. За що?
- Панорама. Та ж тряпчата шторка. Через це влітку погано охолоджується. Не беріть дах.
- Розхід. На 1-2 л більше, ніж у дизеля
