| Хэтчбек | Кузов |
| Бензин | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 112 л.с. | Мощность двигателя |
| 1.6 (л) | Объем двигателя |
динамика, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Недавно всплыла новая особенность автомобиля- при начале обгона при нажатии педали газа в пол, перед машины начинает сносить обратно на свою полосу. Приехал на станцию - говорят сход-развал - подрегулировали, но до конца проблема так и не устранилась.
Что сказать - в целом автомобиль замечательный. Более всего поражает разгонная динамика! Дизайнтоже очень нравится. Очень приятные зеркала, обивка кресел, податливый руль, отличный кондиционер. Но, естественно, идеальных авто не бывает в природе! Что не нравится - как не выставляй положение передних кресел, через каждые 300км - жутко затекает правая нога (и это отмечено многими), ощутимая колейность и стремительные колебания в случае проезда мимо на большой скорости фур, шумновато в салоне, да и акустика штатной магнитолы не на высшем уровне. Кстати действительно часто загорается лампочка потери электронного ключа при начале движения. Может конструктивная недоработка? Ну и конечно просто иногда бесит левая треугольная боковая стойка, за которой при левом повороте действительно ничего не видно! Но в целом машинкой очень доволен. молодцы японцы - вот вроде есть за что ругать эту букашку, но почемуто нраится вот и все тут - особенно приятные ощущения когда летишь по вечерней загородной трассе километров 130-140 в час и какбы срастаешься с машинкой в единое целое! И что еще немаловажно - очередей на сервисную станцию практически нет никаких! Видимо бояться еще наши автолюбители данного зверька, а напрасно. все что написано выше есть практически у любой машины, но одни к этому относятся спокойно, так как не избалованны еще жирзнью, а другие которые любят облить любой автомобиль грязью - просто не покупают SX4. Машина хорошая!! Если задумали брать - никого не слушайте-берите!
