- Управление4.5
- Надежность3.5
- Комфорт5.0
- Цена4.5
- Дизайн5.0
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, цена
объем багажника, шумоизоляция, динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, расход топлива, цена
объем багажника, шумоизоляция, динамика, дорожный просвет, стоимость обслуживания
дизайн кузова, качество материалов, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость, цена
динамика, дорожный просвет, объем багажника, стоимость обслуживания, шумоизоляция
Отличный автомобиль. Рекомендую. Стоит своих денег.
Полный привод, удобный автомат хотя и 4 ступенчатый, красивый интерьер и экстерьер вид, ходовая очень крепкая, хотя и мягковата.
Шум в салоне, маленький багажник.
Автомобиль супер, как и в любой другой машине всегда будут + и - , но про то автомобиль стоит своих денег, надежный, не ломается, чего стоит только полный привод, зимой особо не переживаешь из-за плохой погоды сел и поехал! Удивил расход топлива по сравнению с моделью 2004г с 1,6 мотором где расход в городе реально 12л как бы не ездил, то здесь 9,4-9,8 очень даже экономично (автомат+полный привод+ кондиционер). За 150 тыс км автомобиль показал себя очень хорошо поломок не было все запчасти по регламенту, оценка 8 из 10.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, объем багажника, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
шумоизоляция
Загалом за 2 роки володіння проблем не знав. Правильне обслуговування та гарний початковий стан. 2.5 турбо дає змогу їхати де хочеш, коли хочеш і скільки хочеш. Тяга та підрив шалена. При правильному обслуговуванні та підході їздить без проблем, головне знайти гарний стан. Обов'язково прогрів та обов'язково студити, сів-завів- поїхав, приїхав-заглушив-пішов не про Субару. Салон вмісткий, єдине через вік де-не-де вже поскрипує. Як всі японці страждає від корозії, на це увага при виборі. Розхід у Львові 12-15 залежно від заторів та стилю їзди, що як на мене доволі не погано. Можна побачити і 20+ якщо класти стрілку. Коробка старий міцний 4 ступінчастий автомат. Хочеться інколи тої 5 або 6 передачі, але і плюсом є його надійність. Обслуговування не дуже таке й дороге як всі пишуть, все в адекватних нормах, болячки всі відомі. В загальному в своїй ціні ідеальний варіант для тих хто хоче надійний кросовер з правильним повним приводом та можливістю погарцувати не за всі гроші світу.