| Универсал | Кузов |
| Дизель | Двигатель |
| Передний | Привод |
| Автомат | Коробка передач |
| 140 л.с. | Мощность двигателя |
| 2 (л) | Объем двигателя |
Большой вместительный автомобиль.Экономичный.Большое пространство в салоне.Эстетичный ИМХОХорошая тяга 320 Н.м.Недорогое ТОНормально продаваемый на вторичном рынке Чешская сборка ( смотрел на многих деталях клеймо Ауди, Фольсваген) или сделано в Германии.
Пока не обнаружил.
В конце 2014года возникла необходимость в приобретении нового авто. Семья 4 человека. Каждый год выдвигаемся на ЮГ в район г.Сочи. В выборе марки исходил из списка таких брендов как: Тойота Камри, Опель Исигния, Ниссан Теана, Фольсваген Пассат. Фольсваген отпал из-за дороговизны. Тойота Камри наверно неплохо, но после тест драйва понял что то не то, опель и ниссан тоже. Шкоду серьезно не рассматривал , но после тест драйва и детального изучения характеристик данной модели решил - надо заказывать. Заказал с дизельным двигателем в предпоследней комплектации с люком, биксеноном и др. Можно найти в инете подробно об данной комплектации. Продолжаю: Машина пришла в 2015году, сборка Чехия, салон брал бежевый , вид просто суперский. Внутри все удобно, задние пассажиры просто не нарадуются огромным пространством перед собой. Далее. В 2015году в очередной раз поехали на черноморское побережье, т.е. под Сочи. Машина без обкатки. В инете прочитал что тахометр в период обкатки не должен превышать 3000 об. двигателя. При данных тахометра в 2500 оборотах машина уже "шла" где то под 140-145 км/ч. Мне пока хватило. Про шумку, достойная , но могла быть бы и получше. Общий расход солярки туда обратно (ЮГ) составил 6 литров на 100 км. ОСАГО 8 тыс. руб. на 2016год, КАСКО 50 тыс.руб. ТО- 8 тыс. руб. Да нормально, У других подороже будет. Вот как то так.
