| Привод |
Описаны выше.
По нашим асфальтным дорогам пробой подвески каждые 10 км и это при скорости около 100км/ч. Удары такие, как будто на ней нет ни амортизаторов, ни пружин, ни резинок.
Красивый автомобиль с отличной динамикой, и отличной управляемостью. Дизайнеры отлично потрудились над салоном - он получился просто супер! Хочу также отметить большой и вместительный багажник, что немаловажно для современного автомобиля. Единственное разочарование - это комфорт. Автомобиль не очень хорошо оптимизирован к нашим дорогам, а именно подвеска, т. к. особенности покрытия являются причиной "пробоев" каждые 10км на скорости всего 100км/ч Красота, внутренний дизайн, педантичность чехов, недорогой и представительный. Рассматривал: Тойоту-камри, Пассат, Мерседесс С-класс, Новый авенсис.Только для хороших дорог. Говорить рано, проехал 2 тыс км, но мысли уже есть - опять к японцам.
