| Купе | Кузов |
| Привод |
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, шумоизоляция
Напишу немного об этой машинке. Доволен. До неё ездил на Хьюндай Санта Фе,а ещё раньше на той же Киа черато но четырёх дверной. За восемь лет эксплуатации наездил 130 тыс. Не много, кто то наезжает и по 300 тыс. Но были едино разовые поездки с Украины в Грузию в которых наматывали по 5 тыс. И ни разу и намёка не было о том , что она может подвести. За весь период эксплуатации менялись расходники, два раза менялись стойки стабилизаторов ( в просто народии косточки ), пришлось один раз проточить передние тормозные диски, и поменял на более мощные лампы головного света , но всё на те же галогенки от Филипс. В некоторых странах люди даже и не представляли , что у Киа есть такие модели, поэтому с ней фотографировались как с Феррари ( цвет у неё такой же как и у Феррари ярко красный ). Второй раз не куплю лишь по одной причине, что следующая машина естественно должна быть другой, с какими то новыми возможностями, но непременно ярко выглядеть как в своё время выглядела эта.
