Возросший интерес к вездеходной технике не мог оставить редакцию AUTO.RIA в стороне. Тем более, в Украине такого рода полноценные тест-драйвы скорее исключение. И мы решили опробовать квадроцикл – честно говоря, самим интересно глотнуть адреналина на бездорожье.
Не впервые я разглядываю «Кактус» «живьем» – я прощупала почти каждый сантиметр этого автомобиля на Женевском автосалоне, а потом еще и во время короткого теста на украинской презентации. Сейчас хожу кругами вокруг машины, все еще не понимая, как серийный автомобиль может вот так выглядеть. Ну очень же похоже на концепт. Не привыкла. Но привыкну.
Тяга к генной модификации пришла к БМВ в 2008 году, когда был выпущен первый купе-кроссовер Х6. Тогда это был настоящий вызов, а сейчас – горячий тренд. Рисковый эксперимент, оказавшийся выигрышным, получил продолжение в лице BMW X4. И сегодня он у нас на тесте.
В Гольф-семействе пополнение — к хэтчбеку и универсалу присоединился новый компактвэн по имени Volkswagen Golf Sportsvan! Попробуем разобраться, что это за «зверь» и чем он лучше или хуже уже знакомых моделей популярного семейства.
На улице этот автомобиль собирает гораздо больше «лайков», чем, скажем, новый Passat. Полагаю, что прежде всего благодаря нестандартной внешности — высокий кузов и бульдожья «морда» с прорезями для фар выделяются в потоке. А еще нехарактерная для маленьких кроссоверов запаска на задней двери — видимо, чтобы уравновешивать тяжелую челюсть.
Пожалуй, этот тест заслуживает записи в Книгу рекордов Гиннеса, ибо я совершенно точно был первым человеком, севшим за руль Porsche 911 не по своей воле. Не то, чтобы я не любил Porsche 911, но покажите, где тут на нем ездить?! Однако, чем глубже 911-й проникал в киевские каменные джунгли, тем меньше я обращал внимание на качество асфальта под колесами.
Всемирную славу скромной японской марке принес легендарный Колин МакРей, завоевавший в команде Subaru World Rally Team за рулём синей Импрезы с золотистыми колесами свой чемпионский титул в 1995 году и помог команде завоевать три конструкторских титула.
Хэтчбеки невероятно популярны в Европе, особенно эти два — Peugeot 208 и Volkswagen Polo. Оба уже попадали к нам на испытания, но не вместе, а врозь. Пришла пора их познакомить.
Мы (ARS ONLINE OÜ) используем cookie-файлы (cookies), обязательные для работы нашего сайта и сервисов, на основании легитимного интереса. Также, мы хотели бы с вашего согласия установить на вашем устройстве опциональные аналитические cookies для запоминания данных о просмотрах и пользовании сервисами, а также маркетинговые cookies, которые помогут нам понять, какие сервисы и продукты наиболее интересуют пользователей.
Включая эти cookies, вы способствуете улучшению наших сервисов и продуктов. Детальнее о cookies читайте в нашей «Политике использования файлов cookies». Обязательные cookies мы устанавливаем в любом случае. Ниже можно позволить или не позволить нам установку опциональных cookies».