- Керування4
- Надійність4
- Комфорт4
- Ціна3
- Дизайн4
дорожній просвіт, якість збірки
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Дизель | Двигун |
Повний | Привід |
Типтронік | Коробка передач |
Більше 5 років | Водійський стаж |
Менше 6 місяців | Час володіння |
дорожній просвіт, якість збірки
динаміка, якість матеріалів, коробка передач, вартість обслуговування, ціна
KIA Sorento, 2,2CRDi, AWD. 2013р.випуску, другий власник, з 2017р.при пробігу-108тис. Зараз-132тис.км. В цілому авто хороше, високий кліренс, добра проходимість, надійна підвіска але є і деякі нюанси...На гарантії 76тис мінялась муфта Хелексі. Вже у мене на 121тис.- обрізало шліцевий вал між роздаткою та АКПП, - заводске недопрацювання, хоча авто не дуже й дешеве. Попадає волога через вал праводу переднього правого колеса, а він проходить через роздатку. Ні сальника, ні ущільнення-відсутні...? Реставрація роздатки, заміна вилу а АКПП+робота= 900дол. В модифікаціях з 2018р. цей недолік усунено виробником. Маса авто-більше 2т., двигун напевно "слабоватий", на цьому фоні "тормознута" коробка автомат. Сидіння -тканина, дуже бистро затирається. Запчастини практично тільки оригінальні, Корея, - дороговаті.