- Керування3
- Надійність5
- Комфорт4
- Ціна4
- Дизайн4
Кузов хорошо противостоит коррозии, выглядит необычно и выделяется из потока - на нашем рынке их немного. Для езды комфортна. Надежные агрегаты. На трассе однажды встал - масло выгнало через датчик давления масла (прямо через контакт), но это скорее несчастный случай. Большой багажник, раздельно складываемое заднее сиденье. Менял тормозные диски, резинки на шрусах, амортизаторы, сайлент-блоки, фильтры, маслосъемные колпачки, ремни всякие - получается, хоть и не автомеханик, т.к. полно руководств, отчетов, деталей, как оригинальных (цены кусаются) так и заменителей. Есть у машины сестра-близнец Hyundai Sonata IV, что облегчает поиск на разборках.В Китае в такси считались выгодными при эксплуатации в режиме 24/7/360 вплоть до 700 тыс. км. пробега.
Неэкономичная (13 л/100 км крупный город, трасса - 8 л/100км), на сегодня залегли поршневые кольца. Низкий силуэт и я всего при 172 см. роста в шапке достаю потолок (правда сиденье максимально поднято). В салоне в мороз ниже -20 прохладно, но может требуется промывка печки. Есть "детские" болезни, вроде неработающего тахометра, но легко лечатся. Замена ремня ГРМ - тот еще гемор.