- Керування1
- Надійність1
- Комфорт2
- Ціна4
- Дизайн3
Около него можно сфотографироваться!
167 лошадей и все больные, крены жудкие, ускорение нулевое. управляемость ужасная, в сравнении с сонатой ещё и пустой.
Седан | Кузов |
Бензин | Двигун |
Передній | Привід |
Ручна / Механіка | Коробка передач |
164 л.с. | Потужність двигуна |
2 (л) | Об’єм двигуна |
Около него можно сфотографироваться!
167 лошадей и все больные, крены жудкие, ускорение нулевое. управляемость ужасная, в сравнении с сонатой ещё и пустой.
Наслушавшись граждан купил это авто! КИА Magentis 2009г. рестайлинг, 2.0 механика 32000 пробег. Управляемость отсутствует, двигатель шумит, не едет, заявленные 167 коней тянут на 92, после 4000 об. пробуксовка сцепления. На 38 тыс. заменил все стойки. Относительно безопасно до 120 км., дальше можно от двигателя оглохнуть и тормозить опасно, рыскает и прыгает! Эргономика жигулей, пластик никакой, из сидения на поворотах вываливаешся, радио выглядит многообещающе, но только выглядит. Приборы и радио с климатом в светлое время суток не читаемые, подлокотник короткий рука висит на кпп. Всякие маневры на скоростях- забудьте! АВС срабатывает когда уже поздно. При закрывании капота или багажника стыдно если, это увидели, всё дребежит.