| Дизель | Двигун |
| Повний | Привід |
| Ручна / Механіка | Коробка передач |
| 218 л.с. | Потужність двигуна |
| 3 (л) | Об’єм двигуна |
внешний вид управляемость экономичность уважают на дороге
неудобная посадка и высадка для пассажиров тяжелые на открывания двери очень громко хлопают при закрывании неудобно расположенные педали газа и тормоза -жмешь на тормоз приходится ноге косолапить -долго привыкал
Вот и у меня сбылась мечта купил себе х5 уж сколько отзывов прочитал к выводу пришел что мне такая ломучая не нужна но как только мимо меня проедет х5 смотрю на него любуюсь......... все долго выбирал между поршем туарегом и х5 но по внешнему агрессивному виду он мне больше нравится.... в один прекрасный день решился и купил!!!!!!! проехал уже 15000км за 3.5месяца поломок не было но маленькие косячки вылезли так самый дорогой это где турбина крепится к выпускному коллектору появилась трещина стало коптить под капотом пришлось заменить выпускной коллектор вместе с работой в юнит-авто обошлось 26000тыс да еще ее чипанул хоть резвой стала а то до этого слабовато разгонялась .... очень понравился расход по городу 9.5-11.5 по трассе 7.5-8.5л ..очень понравилось как уступают дорогу вроде пристроишься за машиной без мысли ее обгонять а она уже в сторону:)) поначалу даже смешно было на светофоре если где замешкаешься в жопу не сигналят- терпят ... в повороты входит просто супер не ожидал такого от высокой машины...минус тяжело открываются двери ну блин просто как бронированные а когда закрываются то хлопают ну просто ужас как громко хотел поставить замки с доводчиком сказали что на х5 не бывает... посадка и высадка не очень удобна надо привыкать ну вот пока и все что хотел сказать, что в мороз будет поглядим... отпишемся ........ точно пока могу сказать что х5 надо брать не на последние деньги вкладывать придется достаточно это я уже понял пару раз заехав в сервис.....
