Кращий дизайн
Водіям подобається дизайн цього автомобіля
коробка передач
Почну з недоліків: налаштування коробки передач, в пробці буває пускаєш авто в накат, і при включенні передачі друга не витягує, приходиться підпалювати щеплення, а перша включається з ривком/заморожуванням. Бокові стійки закривають огляд, не дивлячись на віконце додаткове. Низький профіль капоту, не видно з салону.
З плюсів, надійне авто, проїхав близько 10 000 км за п\'ять місяців, поломок тьфу-тьфу-тьфу — немає, непогана шумоізоляція, швидко прогрівається, зручна посадка, економне. В цілому, в плані економічності, за містом, якщо не гнати в 3,6 літра дизеля на 100 км вкладався, якщо їхати 150 км на годину, витрати палива на 100 км складали 4,8-5 літра по місту середня витрата пального - 6-6,5 літри.
дизайн кузова, динаміка, дорожній просвіт, якість матеріалів, якість збірки, коробка передач, об`єм багажника, витрати палива, вартість обслуговування, гальма, керованість, ціна
простір салону, шумоізоляція
Е46 330д. Мкпп 2001г. Машина супер. При условии что она не на коленях. За 3 года владения один позитив. Моменты ремонта конечно же были. В основном по мелочи. При покупке стоит обратить внимание на наличие трещин в кузове в местах крепления подрамника. Бывает не просто сразу определить визуально. Нужно пробовать ездить. Ремонт этого места трудоёмкий и нужно ещё специалиста нормального для ремонта. Ещё один дефект в виде схождения стаканов есть. Особенно на машинах с большим объёмом. Распорка все решает. Также сайдентблоки подрамника смотреть при покупке, муфта кардана и сам кардан с подвесным подшипником осматривать. Ходовка служит отлично, простая в обслуживание. Ручник осмотреть, часто там все закисшее. Сажевик вырезать, он там уже не нужен. В моторном отсеке все в доступе, относительно легко поменять многое можно самому. Лучше сразу поменять все ролики, помпу и термостат. Проверить вакуумные трубки, резиновые. Обязательно осмотреть коллектор впускной, вымыть от сажи, я с бензом замачивал на ночь. Заслонки удалить если есть. Квкг сразу новый поставить. Ещё рекомендую ставить обгонную муфту на генератор. Радиаторы промыть. Вообщем много можно описывать. Это то что я делал. Но все это не сразу ремонтировалось, все по этапно было и относительно малозатратно. Вообще ничего на самом деле критичного. Только не думайте, что взяв машину 1998-2005г в хорошем состоянии и вы вообще не будете тратить время на ремонт. Моменты всегда есть. Но если сделать основные, такие как форсунки, турбина, вакуум и ещё чуть, то все будет бомба и на долго. За 3 года езды машина не подвела. Завёл и поехал.
