- Керування4
- Надійність4
- Комфорт3
- Ціна0
- Дизайн5
Презентабельная внешность, динамика, управляемость, устойчивость, экономичность.
Слишком серьезных минусов пока не обнаружено
Позашляховик / Кроссовер | Кузов |
Привід |
Презентабельная внешность, динамика, управляемость, устойчивость, экономичность.
Слишком серьезных минусов пока не обнаружено
Конечно, на вкус и цвет товарищей нет, но я бы не рекомендовала этот автомобиль людям, планирующим частые вылазки на бездорожье.BMW x1 - это с презентабельной внешностью в стиле 50х городской кроссовер не сильно предназначенный для поездок по разбитому асфальту или грунтовке, хотя, если занесет - несомненно вытащит. Кроме того, если вы имеете большие семьи или среди членов вашего постоянного экипажа люди крупных размеров, тоже стоит присмотреться к авто побольше, ибо в bmw x1 реально тесно. Очень высокие или полные пассажиры не будут чувствовать себя в нем комфортно. К относительным минусам можно отнести, на мой взгляд, не самую лучшую обзорность, не самую лучшую шумоизоляцию, чувствительность к колее (скорее всего из-за жестких ранфлэтовских шин), тяжелые двери, грубые замки, отсутствие кармашков для всяких мелочей, маленькие бардачки, куцый задний стеклоочиститель, не очень удобные пороги, низко свисающий передний бампер (при заявленном клиренсе 194 мм парковаться к бордюру передними колесами нужно очень осторожно), несколько бедноватую базовую комплектацию (за полтора миллиона). Если важны блютуз, ксенон, мультифункциональный подогреваемый руль, датчик дождя, передний парктроник и более благородная отделка салона, то лучше переплатить 200 тыров, чем потом сожалеть об отсутствии всех этих полезностей.