13 відгуків про Audi A4 2010 року

Усім доброго дня! Пишу цей відгук для потенційних покупців audi a4 у b8 кузові. Хочу вказати все, чого не хватало мені перед покупкою цього автомобіля, щоб було більш чітке розуміння що можна очікувати від цієї покупки та чи варте дане авто уваги.

Почну з того, що володів я автомобілем лише 1.5 роки, купував машину з пробігом 170 000км, а особисто за час володіння проїхав приблизно 15 000км. Машина купувалась з метою поїздок у місті, перед покупкою багато читав про їх проблеми з моторами, вічне масло-поїдання та заміну розхідних матеріалів в моторі, що вже звучало досить насторожливо. Також, як прийнято вважати, 10+ річні німецькі машини вимагають дорожчого обслуговування, аніж інші машини у даному бюджеті.

У перші тижні володіння я успішно зіткнувся точно зі всіма проблемами, про які попереджали на форумах. Основна проблема 2.0 tfsi мотору - звичайно ж понаднормова витрата масла, на 1000км потрібно буде доливати щонайменше 1 літру. Єдиним варіантом вирішення цієї проблеми - капітальний ремонт мотору, можна сказати що перетворення його на рестайлінгову версію, у якій цієї проблеми вже немає. Ціна питання приблизно 1500$, що було 10-15% від вартості машини.

У висновку я прийняв рішення що це не є раціонально та легше буде доливати кожні 1000км літру масла, що впринципі і роблять зазвичай власники даного авто. На рік володіння цим авто потрібно купити масла приблизно на 100$, що зовсім не є дорого. Чи псується від цього мотор і чи будуть інші проблеми? Так, звичайно. Заміна свічок в даному авто повинна відбуватись кожні 5-6 тис. км.

За 1.5 роки володіння у мене були різні поломки, хоча вони не є зовсім характерні для ауді а4, тому в двох словах це були ремонти радіатора пічки, генератора акумулятора, 2-3 рази ремонт ходової з заміною ричагів та сайлентблоків. Загалом обійшлось приблизно у 1000-1500$. Також із вкладень були якісні літні/зимові шини ціною у 1000$ разом.

Кожен раз перед будь-якою далекою поїздкою зовсім не було впевненості що все пройде добре, надійністю даний автомобіль не може похвалитись. Потрібно бути готовим завжди до непланового ремонту будь-чого в автомобілі, вийти з ладу може будь-що та ціна обслуговування звичайно ж вища ніж в конкурентів.

Якщо взяти всі "за" та "проти" - з впевненістю можна сказати що це найкомфортніший та найбільш розкішний автомобіль в даній ціновій категорії. Його динаміка та керованість будуть завжди приносити задоволення за кермом. Ауді підкупляє своїм виглядом та комфортом в салоні, цим не зможе похвалитись жодне інше авто в даному бюджеті.

Єдина проблема модифікації 2.0 tfsi - це її мотор, який є справді болячкою і непотрібно вірити у те, що машина не буде брати масло. Чи радив би я дане авто - так, але лише з розуміння того, що ймовірно потрібно буде вкладати гроші. Чи взяв би я ще раз дане авто - ні, доцільніше зачекати щоб збільшити бюджет та купити рестайлінгову версію, дорожчу на 3-4$ і не псувати собі нерви.

У висновку хочу сказати, що цей автомобіль зійде не кожному, а лише справжнім фанатам audi, які розуміють ризики на які йдуть. Для молодого хлопця, який хоче красиву машину і готовий вкладати гроші, - це буде гарне авто, завдяки комфорту та динаміці. Для чоловіка, яка розглядає автомобіль на довгий срок - ні, за цю ціну ауді не є надійними та насправді не варті тих переживань та нервів під час володіння.

Прекрасна машина за свою ціну, в управлінні відчувається квадро, спортивна і ефектна ззовні, вночі не залишає до себе байдужою. Для свого віку чудовий варіант

Авто комфортне. Динамічне. Економне. Надійне. Просто бомба. Вмістиме.

Ездить на этом авто одно удовольствие. Радует расход и динамика.. .

Впевненість на дорозі, швидкий, надійний і комфортний для сім\'ї де двоє дітей, за два роки послугами сервісу не користувався, лише заміна масла і фільтрів і заміна передніх гальмових колодок, по ходовій нарікань не має, після покупки замінив декілька втулок і все, літом їздили в Іспанію, по колу 12400 км без проблем і нарікань.

Мечтал о ней полжизни
И не зря.
Это Ракета!
S-line, drive select, черный потолок, три зоны климата и все такое.
Буду ли я с ней что-то делать?
Однозначно!
Планы грандиозные!

Задоволений автомобілем. Низький розхід палива, хороша керованісь на трасі. Зручні сидіння для довгих поїздок. Класний салон.Рекомендую.

Автомобиль системы ведро . Не советую никому покупать Ауди , у меня это уже третья машина , вы наверное подумаете ну что за М.... не кому не советует , а тем временем у него уже третий ауди , все банально просто . Первый мой ауди был 1991 года выпуска , а купил я его в 2002 само-собой грешить на его поломки было как-то не очень правильно так как автомобилю было уже 11 лет . Ломался он часто и ломалось все подряд , даже каким-то образом умудрился сгнить силовой провод от аккумулятора до стартера , не дешевая я вам скажу поломка так как провод идет через весь салон и пришлось все разбирать . Ну я тогда подумал " ну что с нее возьмешь , старье , будут деньги куплю новую и проблем знать не буду" и продал ее как говорится на фиг . Прошло 8-мь лет и деньги появились , купил я новую ауди а 4 , но разницы между новой и старой ауди я не почувствовал , как ломалась она так и ломается хоть новая хоть старая , на пробеге 5 тыс я поменял все фары по кругу (потели) , помпу (потекла ) вентилятор печки (затрещал ), что-то стало происходить с тормозами , но я уже не стал в этом разбираться и просто продал . В третий раз я подумал " вот блин не повезло " ну бывает такое , ну вот не повезло и одна говняная машина досталась именно мне . Ну я по переживал не много да и опять купил новую ауди в надежде , что на это раз мне точно повезет и дважды мне не достанется говняшка , но не тут то было не проездил я и 3-х тыс как задрибездел глушак ( поменяли ), еще через пару тыс сломался компрессор кондиционера (поменяли) теперь у меня на прогретом движке из под копотного пространства раздаются какие-то щелчки , еще потекла форсунка омывателя фары, специалисты из дилерского центра только что клешнями своими разводят . Да, не много об этих специалистах . Когда меняли кондей ко мне подошел мастер-гуру и говорит мне мол у вас так происходит по тому , что вы думаете о плохом , типа мысли материальны , короче начал мне фен-хрен свой задвигать я ему в ответ "ну раз так то вы напишите об этом в руководстве по эксплуатации автомобиля" , после моих слов этот тибетский монах обиделся и гордо зашагал к куллеру , а я соответственно подумал, что за Му....Сейчас спешно продаю этот ХОРОХ СРАНЫЙ , И НАДЕЮСЬ ЧТО ЗАБУДУ ОБ ЭТОМ КАК О СТРАШНО СНЕ !

Машиной владею 4-й год, поэтому могу с уверенностью описать все ее плюсы и имеющиеся минусы.Начну с положительных моментов. Первое — это турбированный двигатель, а если точнее то его ураганная динамика динамика. В первое время пока была обкатка естественно на полную мощность не отжигал, но после 10 тыс. км все же начал стрелять в спортрежиме. И хотя я уже не в том возрасте чтобы гоняться со светофора, но двигатель А4 на это частенько провоцирует.Второй приятный момент — мультитроник. В пробках просто незаменимая вещь. Да и разгон с бесступенчатой трансмиссией все же поприятнее. Ручной режим даже не хочется вспоминать, пользуюсь им очень редко. И хотя много было написано о ненадежности этих вариаторов, у меня никаких проблем не возникало. Ну и конечно такие приятные мелочи как биксенон, парктроник, удобные зеркала и тд.К минусам Audi A4 я бы причислил широкие передние стойки которые несколько ухудшают обзор, и работу дворников — алгоритм их работы какой-то странный.Ну в целом машиной доволен. Стиль, динамика, качество — все на должном уровне.

Машина полноприводная!!!! Какая у нас весна, это просто не заменимо!!! Машинка мне очень нравится, комфортная, красивая, как раз для девушки. Очень хорошая управляемость, держит повороты на скорости.

Стал я властелином колец и нарадоваться не мог. Маши зверь. Прет ровно и мощно. По свободной дороге одно удовольствие (в пробках мультитроник ведет себя мягко говоря не очень, что выражается в задумчивости и дерганости). Клиренс достойный. Шумоизоляция хороша (по сравнению с машинами Д класса, но не из сегмента премиум). Выбирал осознанно. Знал про масло, про коробку. Решил рискнуть и купить. Думал «авось». Не тут то было. За 40 000 пробега случилось следующее: -Машина начала тарахтеть как дизель. Перебрали головку блока. Поменяли распредвал. Ролики натяжителя. Еще чего то. Теперь все гуд. -Начались вибрации по кузову (когда в пробке стоишь и селектор в положении D). Пока проблема не решена. Подушки двигателя смотрел. Вроде все гуд. Полагаю нужно раскошелиться и поменять, вдруг поможет. -Руль стало трясти на высоких скоростях. После многочисленных диагностик, замены колес, балансировок и других заморочек (никто найти причину проблемы не мог) поменял наобум внутренний шруз. Вопрос решился. -Перестала нормально работать фишка- безключевой доступ. Менялись датчики, но это делу не помогает. Зачем за нее заплатил если она не работает нормально. -Замок лючка бензобака полетел. Меняется в сборе. Помогает временно. -После 30 000 появился гул при движении. Похоже на подшипники, но ни один сервис диагностировать не может. -Подвеска 1BR (для плохих дорог) – это с одной стороны хорошо для наших дорог (165 мм клиренс) с другой стороны машину раскачивает на скорости и при этом подвеска все неровности дороги передает на кузов. Складывается ощущение что подпрыгнуть хочет пепелац. Комфортно ехать только по идеальноровному асфальту. -ГУР (сейчас ЭУР на рестайлинге) подвывает и вибрирует. Явление носит переменный характер и для решения нужно поменять магистраль гура. Досадно, что концерн ВАГ не сильно заботится о качестве интересных, эффектных и дорогих автомобилей Ауди. Машиной доволен, так как езжу мало и спокойно, но всем кто захочет прикупить такую советую хорошо оценить: свои финансовые возможности, доступность нормального и недорого сервиса и готовность регулярно на этом сервисе проводить время.

Stranno, 4to tol\'ko muzh4ini pishut zdes\' ob AUDI. Mne tozhe nravitsa. Ne lomaetsa, ne rzhaveet, komfort, imidzh, sootvetstvie zene. Svobodno razmeshayutsa 3 detei, muzh i zlaya sobaka, sanki, lyzhi i bagazh na vsex. Pozdravliayu vsex vladel\'zev AUDI, nezavisimo ot modeli i probega, s otli4nym viborom! I zhelayu s4astlivogo puti!
Dopolnitel\'naya informaziya po trebovaniya: komfort visokiy, AUDI Chorus stereo sistema sozdaet zame4atel\'noe ka4estvo zvuka.

Для этих денег очень даже приличная машина.Не бумер,но моя жена довольна.