Рецептом успішного виходу нової моделі на ринок для корейської компанії Hyundai, як правило, є дизайнерська революція, проведена навколо старої агрегатної платформи. Але в нинішньому тест-драйві ми розповімо про набагато більш складний рецепт, за який взялися корейські фахівці. Мова піде про сьоме поколінні Hyundai Elantra, модель, яка служить опорою для бренду і до цього моменту розійшлася по світу вже більш ніж 12-мільйонним тиражем! А ще вперше в своїй ринковій кар'єрі "Елантра" стала гібридом...
Електрична зарядна станція свистіла, булькала, видавала інші малоповторні звуки і кліпала всіма кольорами веселки, немов поспішала повідомити мені щось важливе. А точніше, попередити: "Схоже, щось пішло не так і ти, дорогий мій користувач, багато чого від мене не доб'єшся!" Мої здогади тут же підтвердилися дзвінком служби підтримки. Вони вибачилися, обіцяли повернути списані за зарядку, що не відбулася, зкошт на карту і просили скористатися іншим постачальником послуг.
Гармонійним автомобілем Q7 називали ще з того моменту, коли світ побачило перше покоління кросовера від компанії з Інгольштадта (хоча в Німеччині Q7 ніколи не випускався). Він став справжнім довгожителем - з конвеєрів заводів "ку-сім" 4L сходив цілих 10 років! У своїй другій ітерації преміальний автомобіль став візуально більш легким і компактним - і, до речі, "скинув" у порівнянні з попередником цілих 325 кг! За рахунок чого?
В руках журналіста AUTO.RIA - п'ята генерація найпопулярнішого кросовера в світі: Toyota RAV4. Автомобіль оснащено 2,0-літровою бензиновою "четвіркою" M20A-FKS на 173 к.с., варіатором, системою повного приводу і коштує значні 1 073 000 грн. Причому вже зі знижкою!
Сьогодні в тест-драйві на AUTO.RIA мова піде про автомобіль, витрати на експлуатацію (принаймні, заправку) якого можна назвати недосяжним прикладом для наслідування. Мова про рівень витрат бензину в 2,5 л/100 км в режимі
Hybrid, коли використовуються одночасно і бензиновий, і електро- двигуни. Окрім жартів! Саме цей автомобіль в 2018 році отримав престижну премію "Європейський автомобіль року", - до речі, вперше для Volvo! Цікаво? Сідайте зручніше.
Цілісний образ, чіпка поведінка на дорозі і заводний характер можуть збити з пантелику: стільки уваги задоволенню від водіння приділяють, здебільшого, преміальні бренди. Але сьогодні мова піде про найменший гібридний автомобіль на українському ринку - Suzuki Ignis.
Хто ще міг вкласти гроші в ідею створити модний автомобільний бренд, поєднуючи перевірену техніку материнської компанії із вельми зухвалими ідеями дизайнерів? Звісно ж, французи! Сьогодні на тест-драйві AUTO.RIA - молодший з представників "подіумної" марки: кросовер DS 3 Crossback зі 130-сильним турбомотором, "автоматом" і дуже нестандартною зовнішністю.
Ford Kuga завжди був автомобілем, який багато в чому повторює споріднений Focus. У них була спільна платформа і схожі дизайнерські рішення. Але третя генерація "Куги" присунулася до "Фокусу" максимально тісно. Обриси кросовера стали динамічнішими, лінія капота - горизонтальнішою, перехід задньої стійки в двері візуально робить автомобіль нижче, ніж він є насправді. І навіть при детальному огляді, автомобіль нині нагадує, скоріше, хетчбек, ніж універсальний кузов.
На українських дорогах SEAT Tarraco якісно виділяється в транспортному потоці вже майже рік, і ми встигли обкатати новинку на самому старті. Перший тест ми проводили на 7-місному автомобілі, взутому в зимові шини, тому вирішили не тільки освіжити спогади, а й скласти чіткішу картину.
Погода усе ніяк не може вгомонитися, - але справ накопичилося багато і кожному треба десь їхати. Навіть якщо надворі ллє дощ. Що робити, аби дістатися до мети поїздки без сумнівних пригод?
Вперше "Корсу" шостого покоління журналіст AUTO.RIA відкатав ще наприкінці минулого року, коли без карантинних обмежень можна було відправитися на тест-драйв в Європу.
Якщо занадто пильно вдивлятися в холодний суворий погляд світлодіодної оптики героя цього тест-драйву, не приховуючи бажання хоча б подумки приручити цей автомобіль, вона обов'язково виставить вас посміховиськом. Гра в баньки - остання справа для підготовки до управління зарядженим седаном - Audi S6. Потрібно зібратися.