Крихітним автомобільчиком із зовнішністю, намальованої приладдям зі шкільного пенала, сильним нерозрізними мостами і кволеньким 102-сильним моторчиком, легко захопитися. Але чи може він задовольнити всі звичайні запити середньостатистичного водія-городянина?
В епоху, коли автомобілів з електродвигунами продають більше, ніж з механічними КПП, Mitsubishi продовжує пропонувати в Україні компактний кросовер ASX з (ви не повірите!) 5-ступеневою механікою. Чи не застарий підхід для оновленого автомобільчика? Шукаємо раціональне зерно.
Перший електромобіль шведської марки дивував упродовж усього тижневого знайомства, хоча сюрпризи розпочалися ще на офіційній презентації. Виявляється, автомобіль самостійно оновлює програмне забезпечення "по повітрю" і не має кнопки запуску. І водночас буквально в кожному елементі відчувалося, що шведи боялися відлякати консервативних шанувальників марки, тому не йшли на експерименти.
Кросовер SEAT Ateca оновився ще торік. Давно час, адже за спиною — половина виробничого циклу, та й нові продукти іспанської компанії приміряють на себе свіжий, агресивніший, спортивніший дизайн. Чого варта хоча б лінійка суббренда Cupra! Тож у материнській компанії ухвалили рішення — не відставати від молодших. І що це нам дає?
Ми (ARS ONLINE OÜ) використовуємо cookie-файли (cookies), обов'язкові для роботи нашого сайту і сервісів, на підставі легітимного інтересу. Також, ми хотіли б із вашої згоди встановити на вашому пристрої опціональні аналітичні cookies для запам'ятовування даних про перегляди та користування сервісами, а також маркетингові cookies, які допоможуть нам зрозуміти, які сервіси і продукти цікавлять користувачів найбільше.
Вмикаючи ці cookies, ви сприяєте поліпшенню наших сервісів і продуктів. Детальніше про cookies читайте в нашій «Політиці використання файлів cookies». Обов'язкові cookies ми встановлюємо в будь-якому випадку. Нижче ви можете дозволити чи не дозволити нам установку опціональних cookies».