Німці продовжують активно «прокачувати» лінійку власних електричних моделей: після флагманського EQS шильдик AMG отримали ще дві моделі: EQE 43 4Matic та EQE 53 4Matic+. Як випливає з назви, обидві отримають систему повного приводу з електродвигуном на кожній осі, проте простим збільшенням віддачі силових агрегатів інженери не обмежилися.
Приріст потужності занадто великий, для того, щоб називати його «простим»: у порівнянні зі «звичайним» 292-сильним Mercedes EQE 350 новий Mercedes-AMG EQE 43 4Matic отримає двомоторну силову установку сукупною потужністю 469 к.с. Крутний момент у 858 Нм розподілятиметься на всі чотири колеса, що забезпечить седан спорядженою масою 2 525 кг пристойною динамікою: з місця до 100 км/год EQE 43 4Matic розганятиметься за 4,2 секунди при максимальній швидкості, обмеженій на позначці 210 км/год (показники Mercedes EQE 350 - 6,0 с і 160 км/год відповідно).
Mercedes-AMG EQE 43 4Matic
Тим, кому цієї динаміки буде замало, німці запропонують 617-сильний варіант з тягою 950 Нм: Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+ розганятиметься до «сотні» вже за 3,5 секунди, а обмежувач його максимальної швидкості «розпустять» до 220 км/год. Тим же, хто «любить гарячіше», запропонують додатковий пакет AMG Dynamic Plus, який підвищує потужність до 687 к.с., скорочує розгін до 100 км/год на 0,2 секунди та підвищує «максималку» до 240 км/год.
Інтер'єр Mercedes-AMG EQE 43 4Matic
Втім, є одне «але»: EQE 53 4Matic+ з пакетом AMG Dynamic Plus видаватиме пікові показники лише якщо система AMG Dynamic Select працює у режимі Race Start із включеною функцією прискорення (boost). У решті їздових режимів (Sport, Comfort та Slippery) водії обох варіантів седана отримають доступ до 90%, 85% та 50% від максимальної потужності відповідно. При цьому 328-вольтна літій-іонна батарея ємністю 90,6 кВт·г забезпечить моделі EQE 43 запас ходу до 533 км, а EQE 53 - до 518 км (вимірювання WLTP).
Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+
Обидва електромобілі отримають чималий перелік базового обладнання, що включає регульовану систему рекуперації потужністю до 260 кВт, режим їзди «в одну педаль», 6-поршневі супорти передніх гальмівних механізмів і керовані колеса задньої осі, здатні повертатися на кут близько 3,6 градуса (залежно від швидкості руху). Також передбачена система AMG Sound Experience, яка генерує звуки їзди відповідно до обраного профілю (Authentic, Balanced, Sport і Powerful).
Інтер'єр Mercedes-AMG EQE 53 4Matic+
Зовнішні відмінності нових версій обмежаться характерною для автомобілів AMG чорною решіткою радіатора з хромованими вертикальними перебірками, фарами Digital Light, поєднанням чорного глянцю та хромованих вставок на бампері, спліттером, чорними накладками AMG на порогах, а також дифузором і помітнішим спойлером ззаду. У салоні будуть встановлені сидіння AMG з червоною прошивкою, кермо AMG Performance та накладки на педалях. А за величезний екран інформаційної системи MBUX доведеться доплатити.
Нагадаємо, що прийом замовлень на електричні седани Mercedes EQE в Україні стартує найближчим літом ближче до цього часу слід очікувати й оголошення вартості доступних в Україні комплектацій. Тим часом флагманський Mercedes EQS із цінником від 89 350 євро (2 802 168 гривень) з'явиться в салонах українських дилерів «живцем» вже цього тижня, а 761-сильний Mercedes-AMG EQS 53 можна замовити, маючи на руках щонайменше 133 266 євро (4 105 846 гривень).
Прокоментуйте першим