162 отзыва о ЗАЗ Sens

на свои деньги прекрасный автомобиль,кто аккуратно ездит то хватит ездить надолго,нужно только своевременно следить за всем

Очень отличный автомобиль. Выбирал между Калиной и Сенсом. Выбрал Сенс, о чем ни разу не пожалел. Очень надежная, комфортабельная машина.Своих денег стоит. Зимой заводится без проблем. Печка достаточно теплая. Всем рекомендую. Щас продаю, даже как-то жалко.

Хорошая машинка для эконом-эконом класса. С функциями "просто автомобиля" справляется отлично!!! Очень вместительная несмотря на то, что седан (пеевозила мебель, стройматериалы в салоне и багажнике). Несмотря на косяки холостого хода, в том, что машина не подведет, я уверена. На дороге ведет себя устойчиво, достаточно хорошо слушается руля (я читала о противоположном - не верьте!!!) Зимой на скользкой дороги чувствую себя достаточно уверенно (чтобы не ездить на автобусе).

В общем впечатления положительные, особых жалоб не имею..За рулем этой марки уже с 2007 года.
Обороты снизили с 1000 до 830 в мин., насчет коробки передач могу сказать то, что после 30000 она сама собой нормализуется;)

Как только купил этот автомобиль сразу захотелось его продать,т.к одновременно ездил на ней и на ВАЗ21102.Ваз мне казался лучше.
\'\'+"SENSа
Свободный салон.
Высокий клиренс.
Хороший свет.
\'\'-\'\'SENSа
Шумо изоляции нет вообще.
Гул кпп(вступает в резонанс с двигателем на определенных оборотах)
Стуки в подвеске.
Дёргание авто на малых оборотах.
РАСХОД топлива зимой 12-13литров в очень спокойном режиме.
Долго прогревается салон.
Самое большой минус это то,что он ЗАПОРОЖЕЦ.
Авто своих денег не стоит!!!

За такие деньги -машина хорошая с ваз не сравнить...эксплуатирую автомобиль круглый год(уже 3 года)ни одной гайки не закрутил..зимой-25 заводиться без проблем!масло полусинтетика-через 10000км. Расход 6-8литров на 100.от гарантийного ТО отказался сразу. Доп.оборудывание ставил сам -магнитолу ,защита картера двигателя поставлена в салоне при продаже...

Идеальный выбор за свои деньги. Автомобиль ведет себя на дороге очень достойно, с нашими машинами вообще не сравнить. Зимнее время переживает спокойно (включая завод в -32). "Дядю Петю" за все время эксплуатации звать не пришлось ни разу, возможно потому, что внимательно отношусь к машине и вовремя прохожу ТО, но и качество производство скидывать со счетов не надо, все таки ZAZ это GM завод. Кушает не больше 9 - 9.5 в городском режиме, по трассе не мерил, извините, раза 2 только ездил далеко. Сидеть и мне и пассажирам вполне удобно, никакого напряга и дискомфорта не ощущается. Выглядит машина после 28 000 совершенно как новая, корпус надежный. Выглядит по дизайну не как машина из прошлого, правда и не Lamborgini ^-) Сервис скромный по деньгам, проблем с очередями на ТО нет. Компактная такая машина, влезаю почти всегда в любую дырку. Вообщем за 200 штук вообще не вижу альтернатив хоть сколько то близких. Люди пишут, что ест масло на скорости выше 120-140, я не гоняю обычно, 100-110 предел, поэтому у себя такого не замечал.

Дублирую пост из ЗАЗ Chance - потому что, насколько я знаю, все это одно и тоже, просто последовательно меняли бренд Chevrolet Lanos - ЗАЗ Sens - ЗАЗ Сенс - ЗАЗ Chance, удивлен, что все пишут сюда отзывы, когда машина вроде уже как пару лет Chance, ну вообщем написал и туда и туда :-) И у меня 1.5 движок, а в Sens выбрать не смог такой - вообщем бред какой то.

ЗАЗ Chance подарили родители на дороге ведет себя хорошо, уже дважды съездила в тамбов. цена и качество вполне соответствуют. В общем довольна и смотрится "конфетка" сравнивать с нашими сложно волга очень большая, а жигули не удобный салон.
Удачи всем на дорогах "не гвоздя, не жезла"!!!

Экстлуатирую авто год. Расход по городу в районе 10 ниже никак не получается, заправляю в основном 92. Ходовые качества неплохие, правда передние стойки работают как-то но понятно через раз хотя течи невидно. Щумоизоляции никакой, пришлось занятся самому. Непохое соотношение цены и качества. В принципе автомобиль неплохой.

Здравствуйте,коллеги - владельцы СЕНСОВ. Я уже писал,что приобрел ЗАЗ-CHANCE 1500. Так вот что имею после 2000 пробега. НИЧЕГО !!!! Как будто только что выехал из салона...Машинка после замены масла в двигателе и коробке идет как миленькая. расход по трассе 6-6,5 в городе в пределах 9-10. главное не использовать агрессивный стиль вождения.!!! Пока все ОК! А может мне повезло с дилером?выбирайте его осторожно!!! нормальная скорость 120 км.. оптимальный расход всего...Ну и голову на плечах надо иметь,не форсируйте двигатель!!!

Купил в ноябре 2007, От гарантии отказался сразу. Проблем серьезных нет. Правда была замена пыльника гранаты. Регулярная замена масла (каждые 8 тыс).
Доп оборудование: утеплил подкапотное пространство, подогрев двигуна, подкрылки, ПТФ, освещение перчаточного ящика, шумка салона. защита двигуна, сигналка, музыка

стоимость 6000 баксов,комфортная скорость движения до 110,расход до 8 литров по городу.единственная поломка-термостат заклинило на малом круге охлаждения,колодки изнашиваются каждые 40000 передние,задние пока родные.сейчас пробег 81000,поломок небыло.на обязательный сервис можно забить,клапана требуют реально регулировки не чаще раза в 20000,ступичные гайки требуют подтяжки раз в 30000.заводится в любые морозы,но ниже 34 в киеве еще не бывало.ездит также и на 92,но падает динамика и комфортная скорость.
основное достоинтсво и ценность этого авто-это то,что утром завел и уехал,без сюрпризов и так уже почти пять лет.
на 60000 нужно менять ремень генератора,привода клапанов и ролик натяжной,хотя обрыв ремня на сенсе ни к чему не приводит,но по опыту он больше и не служит.
в дальних поездках усталости не наблюдается,900км киев -побережье черного моря.
да..в сильные морозы печка слабовата,но картонка на пол радиатора все исправляет)))
и кстати..основное,коробка расчитана для движения по горным серпантинам,это почувствовалость на дороге из судака в алушту!

хорошая машинка,несмотря на двигатель в 1,3 бегает также как 10-12 вазы. ничего не скрипит,в салоне тихо,хороший подгон деталей кузова и салона. отличная вентиляция,если надо на стекло,то дует только туда=). после 2112 самые положительные эмоции. 140 по КАД легко(правда шумновато)

Впрочем машина неплохая купил ее новую , сначало плавол холостой ход исправили потом загорелась лампочка hek исправили ,спрашивал в чем причина ответили что некачественное топпливо хотя я запровлялся на хороших заправках ,сейчас я снял машину с гарантии и опять сталкнулся с тойже проблемой ,лапочкой \'\'hek\'\' а в основном машина действитетельно после ваза супер, обратно на ваз не сяду

я не пожалел о покупке этогог авто, машина отличная!!! Не смотря на такую цену, (это машина могла бы стоить и дороже есле над ней немного поработать), она намного лучше ВАЗа не считая конечно мощности двигателя. А так шумоизоляция, расход, скорость, комфорт ,(у меня до этого была десятка) по сравнению с предыдущей машиной просто земля и небо. Согласитесь где вы еще найдете машину за такую сумму да еще и с таким расходо при том, что я еще при груженой машине ехал со скоростью 160км/ч соглашусь шла немного туговато, но она же была груженая, думаю что на легке она пошла бы по лучше!!!

Купил мне автомобиль сын, я думал приобрести Рено Логан. До этого у меня были отечественные ВАЗы. Так что мне есть с чем сравнивать.Автомобиль довольно динамичен. Во всяком случае друг, у которого Чери Фора, говорит, что мой с места рвет прекрасно, а он отстает. Управляемость и салон получше, чем у отечественных авто. Расход по городу около 8 литров, по трассе намного меньше. Зимой заводился без проблем. Дорогу держит хорошо, шумоизоляция довольно приличная.Салон просторный, задние сиденья раскладываются, что делают багажник еще большим. Самое просторное пространство под капотом, у других тесно. Двери закрываются без проблем, печка работает классно.Прошел нулевое и первое ТО, замечаний нет. Наверно, Рено Логан, он еще просторнее!

Когда купил был очень доволен Сеней, а сейчас, когда уже 10000 позади - разочарован полностью... Есть и положительные стороны авто: 1. плавность хода. 2. шума в салоне практически нет. 3. приличного размера багажный отсек при откинутых задних кресел

После ВАЗа я от нее балдею, хотя были все проблемы указанные у других владельцев (плохое включение передач, плавал холостой ход - это устранилось). От плановых ТО отказался - это все фуфло. Также залил полусинтетику в коробку и двигатель. Проблема которую до сих пор не решил- дерганка на средних оборотах, ничего никто сделать не может. А так с семьей объездили Крым и по горам, и по бездорожью. В этом году планируем опять поездить. Мне машина нравиться

Это у меня 10-я машина. До этого было все - от запорожца до 14-й. Но захотел новую машину и вот получил. Эргономика рабочего места водителя все-таки получше чем у самар. Могли бы раззориться и на тахометр в комбинации приборов. Комфорт в салоне тоже на уровне. Печка быстро прогревает салон. Оценил и складные сидения сзади так как не поставил багажник на крышу. Отделка дешевая и не впечатляет, но на это я ставку и не делал. Соотношение цена-качество я думаю в разумных пределах. Надежность слабовата. Запустить двигун на морозе ниже 20 градусов - это просто проблема. КПП просто хрень(простите, другого слова для нее просто нет) по сравнению с ВАЗами. Тугие и нечеткие включения просто напрягают на дороге. Правда сенсоводы советуют залить в коробку синтетику, поробую, может станет помягче, но четкость включения маслом не исправишь. Ну и самое главное - это двигатель. Я полностью согласен с автором статьи о Сенсе, который писал, что двигатель Сенса - его достоинстово и в тоже время недостаток. Да я согласен, что небольшой расход это хорошо, но разве достоинство автомобиля - когда его одевают в красивый кузов, а мотор дают чуть ли не от мопеда. Двигатель явно слаб для такой массы и габаритов, ни о какой динамике ни в городе ни на трассе и речи нет. Действительно как выразился кто-то из сесоводов- его как-будто кто-то за задницу держит. И может быть это мое мнение и ошибочное, но мне кажется что привод сцепления на такой машине надо было делать не гидравлическим,а тросовым. Гидропривод дает значительное запаздывание переключениям передач при и без того "растянутом" разгоне. В целом могу сказать что в выборе Сенса я разочаровался. При выборе - Сенс, самара и калина нужно было делать ставку все-таки на ВАЗы.

начинал я с запорожца сороковочки, потом пересел на Москвич 412, а теперь уже на ЗАЗ Сенс рулю. Эмоции по поводу авто положительные. Всё нравится. Сиденья удобные. Приборная панель не перегружена как в самолёте, всё достаточно. Рулёжка просто пестня! (после москвича)