- Управление5.0
- Надежность5.0
- Комфорт4.0
- Цена3.0
- Дизайн4.0
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, дорожный просвет, качество сборки, простор салона, стоимость обслуживания
Высокая цена автомобиля
Водители считают, что цена на этот автомобиль завышена
дизайн кузова, простор салона, стоимость обслуживания
машина досталась в плачевном состоянии ездил на ней человек с кривыми рукам и совсем не любил ее вывод: поменял ДВС т.к. замена оказалась дешевле капиталки.
Отличный автомобиль в умелых руках, удобный, практичный, привлекающий внимание , доступный в тюнинге... мотор в 140 сил позволяет многое, 200 кг картошки на скорости 180 км/ч чувствует себя отлично, единственный минус спать в ней не удобно если не использовать надувной матрас...
За последние годы в личной более-менее постоянной эксплуатаци были 5 машин. 60% город, 20% межгород, 20% проселок разной степени убитости. Если сравнить - Outback 3.0 для меня наиболее близок к понятию "идеального" авто. Объясню: по отдельным параметрам можно найти лучшие модели, но в совокупности подобного сочетания найти почти невозможно, а в массовом производстве сейчас точно нет - везде экономия, усреднение характеристик в попытке всем угодить, даже в дорогих машинах наблюдается снижение стандартов, унификация элементов с более дешевыми моделями и т.п. Subaru этим тенденциям пока не поддается имхо, выпуская высокотехнологичные машины "не для всех", те кто попробовал со мной согласятся - после Subaru пересаживаться на что-то другое уже не хочется.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
расход топлива, шумоизоляция
Купляв авто в США. Ремонтував для себе. Авто в максимальній комплектації, об'єм двигуна 2.5. 186 л.с. Чудове авто, велике, зручне, мяка підвіска. Як на мене доволі динамічне, бо раніше був Ситроен 1.2 л 92 л.с. . Із недоліків: Можливо трошки лібшу шумоізоляцію Витрати пального зимою по місту до 15 л. Але хочу зауважити, що в мене малі пробіг, від старта до зупинки 3 км. Прогрівати на таких відстанях не бачу сенсу, чекаю 1 хвилину, щоб мастило по двигуном прогнали. За містом виходили 9 літрів, із швидкістю 90-100. Також не вистачає камери 360. Якось дивно що в авто є CD програвач, хоч CD вже в минулому, а камер 360 немає