простор салона, качество сборки, управляемость, цена, объем багажника
шумоизоляция
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всем привет!
Машину покупал в салоне, тогда это была новинка. Отъездил на ней 17 лет, 187 тыс. пробега, менял только расходники, масло не брало. Ни разу она меня не подвела, машина удачная. Обслуживание не дорогое, качество, дизайн на пять.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Покупал Шевроле Nubira в автосалоне в 2004г. На то время это была новая модель. Это не прихотливая машина, она меня ни разу не подвила. Расход 8-10 литров газа, бензин 6 - 8 литров, все зависит от скорости и манера езды.
При 70 тыс. я поменял левый задний подшипник, передние стойки после лютой зимы и заменил сцепление. Следующее сцепление я заменил при 170 тыс. Шаровые заменил при 175 тыс. В целом я машиной был доволен.
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всем привет! Машину покупал в салоне, тогда это была новинка. Отъездил на ней 17 лет, 187 тыс. пробега, менял только расходники, масло не брало. Ни разу она меня не подвела, машина удачная. Обслуживание не дорогое, качество, дизайн на пять.
дизайн кузова, динамика, коробка передач, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость
дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, цена, шумоизоляция
Залишу чесний відгук після півтора роки користування даним авто. Плюси: -головною перевагою даного авто є його батарея -досить просторий салон, хоча зовні машина здається маленькою, але всередині вона набагато більша -відсутня перегородка під ногами на задньому ряді сидінь -машинка динамічна та ідеально підходить для пересування містом -алюмінієвий кузов є одночасно плюсом і мінусом цієї машини. Плюсом є те, що елементи легкі та не ржавіють, і одночасно є мінусом, що вони дорогі в ремонті або заміні на нові Мінуси: -особисто для мене головним мінусом є незручність передніх сидінь. Водійське сидіння дуже незручне, тверде, не має підтримки спини, що робить довгі поїздки дискомфортними -погано закриваються всі чотири дверки, я спочатку думав, що це в моїй машині щось не так, а потім почитав на форумах, що це специфіка цієї машини -заміна лампочок в фарах виявилась цілим квестом. Щоб дістати лампочки, в ідеалі потрібно знімати бампер, щоб відкрутити фари і тільки тоді поміняти лампочки. Це можна зробити і не знімаючи бампер та фари, але потребує зусиль, бо доступ дуже мінімальний -якість матеріалів салону дуже бюджетна, все максимально пластикове навіть на комплектації premier -за рахунок своєї форми /вузька та висока/ , машина має парусність. Тому на високих швидкостях та по нерівним дорогам її розхитує -рідний розмір шин r17/215/50 є невдалим. Тому щоб хоч трішки додати комфорту в їзді, краще ставити розмір шин r17/205/55 або замінити диски на r16 та шини 205/60 -якщо світлий салон /як у мене/, то світла торпеда дає бліки на лобове скло і створює дискомфорт -також в машині дуже широкі передні стійки, які створюють дуже велику сліпу зону Підводячи підсумки, хочу сказати, що машина є досить надійною та економною. Але варто брати її на комплектації прем'єр, тоді є хоча б камери 360°, датчик зіткнення, якісна музика Чого бракує? -було б добре, якби був тепловий насос,це б збільшувало запас ходу взимку -також бракує автоскладання дзеркал
