Расход топлива немного выше, чем в технических характеристиках, маленький клиренс,
На Chevrolet Nubira я ездил 5 лет - это недорогой, в меру комфортный и надежный автомобиль. Он имеет красивый экстерьер, правда, у современных моделей дизайн кузова уже другой. Машина имеет просторный салон и на заднем сидении с комфортом смогут расположиться три человека, а в дальней дороге - это очень хорошо. До максимальной скорости Нубиру не разгонял, но, на скорости 140 км/час, она надежно держит дорогу и легко управляется. Еще одно приятное качество - это то, что двигатель моей машины рассчитан на бензин марки АИ-92, поэтому, расходы на топливо у него меньше, чем при заправке бензином АИ-95, на эксплуатацию с которым рассчитаны большинство современных автомобилей. Еще мне нравится, что для перевозки габаритных грузов, которые не помещаются в багажник, предусматривается складывание спинки заднего дивана, причем, ее можно сложить полностью, или только, половину. Конечно, есть и небольшие недостатки - высоковатый расход топлива и маленький клиренс, поэтому, по грунтовой дороге нужно ездить осторожно.
дизайн кузова, динамика, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
дорожный просвет, расход топлива, шумоизоляция
103 тыс.км 11 л / 100 км Поездки в городе
Бюджетний автомобіль.Недорогий в обслуговуванні.Витрати палива не радують.Місто 10-12 літрів трасса 7-8.Салон просторий,багажник великий.Запчастини не дорогі.За майже 2 роки використання ,проблеми були лише з супортами,що легко вирішились заміною Рем комплектів.
дизайн кузова, качество сборки, коробка передач, простор салона, расход топлива, цена
динамика, шумоизоляция
100 тыс.км 7 л / 100 км Семья
Автомобиль очень классный, в салоне очень просторно, если сложить багажник места заде для какого-то груза очень много, дизайн бомба, расход хотелось бы немного поменьше для такого размера, но как есть. Немного слабоват если по трассе брать на обгон но в целом для спокойной езды с головой, под капотом все расположено доступно, размеры авто очень компактные, кузов цинкованый - не гниёт в отличии от матизов. Садится в салон очень удобно, за счёт высокой посадки, чувствуешь себя за рулём как за бусом, только маленьким.
Из минусов запчастей у нас в стране не сильно много на нее, есть много аналогов с Авео, даже моторы одинаковые стоят на некоторых моделях. И минус то что ей не хватает немного резвости, но для города этого с головой, ну и материалы салона не особо радуют, все твердое и пластмассовое, седения скользкие и холодные зимой за счёт своих материалов, из обычной ткани были бы комфортнее и теплее как старые домашние кресла, но зато выглядет так по богаче
А в целом советую, классная Искорка - Spark
