14 отзывов о Audi Q7 от первых владельцев

Машина від якої кожен день отримуєш задоволення. Дуже комфортна, економна, надійна. Ніколи не підводить. Головне брати офіційну і не биту. Продав, тепер не уявляю яку брати наступну. Ідеальне авто для всієї сім‘ї.

Замечательный автомобиль во всех смыслах.
Первый, задержавшийся у меня более 6 лет. Надежный, добротный и экономичный автомобиль для комфортных поездок, особенно с семьей. Да, визуально, на сегодняшний день внешний устарел, но зато Вы получите, действительно надежное средство передвижения. Ведь в этом кузове он выпускался с 2003 года, и к концу выпуска завод устранил все болячки. У меня был выпуск 2014 года с 8 - ми ступенчатой АКПП. За время эксплуатации не возникло ни каких сюрпризов, только плановые ТО и расходники. На момент продажи не менялись - ни стойки, ни рычаги, ни сайлентблоки...стояло все заводское.
Теперь немного о машине. Это не зажигалка "для погонять", а высокое и большое семейное авто с удивительной проходимостью и комфортом. Я живу за городом и за это время испытал все прелести обладания Q7. Не важно куда и при каких погодных условиях вы будете ездить. Она везде пройдет: то ли глубокий снег, то ли выезд на рыбалку по бездорожью, про нормальные дороги вообще промолчу. Немного о расходе - трасса 7-8 л, в зависимости от скорости; в городе по глухим пробкам у меня больше 10,5-11 л не выходило; в смешанном цикле 7,5-8,5 л.
Так что смело приобретайте Audi Q7, но только крайних годов выпуска 2013-2015 с 8 - ми ступенчатой АКПП.

Лучший кроссовер в классе, надежный, экономичный, проходимый, семейный, комфортный, супер авто.

Эксплуатирую всего лишь неделю, пробег 4 тыс км, 2.0 tfsi
Пересел с Финика Q50, едет очень уверенно по трассе, мягко плывёт, очень понравилось как держит дорогу, кренов не чувствуется вообще и не клюёт, как налегковом авто, шумка классная, не смотря на 2 литра достаточно не плохо стартует, но думаю на 3 л веселее, но брали не для гонок, поэтому лично меня устраивает
Салон очень просторный, эрогономичный, отделка салона очень качественная .
Единственно чего не хватает это тормозов, финик тормозит куда лучше, ну возможно это из за того что это авто тяжелее в полтора раза чем легковое авто
Посмотрим как будет дальше
А так всем доволен

Эксплуатирую всего лишь неделю, пробег 4 тыс км, 2.0 tfsi
Пересел с Финика Q50, едет очень уверенно по трассе, мягко плывёт, очень понравилось как держит дорогу, кренов не чувствуется вообще и не клюёт, как налегковом авто, шумка классная, не смотря на 2 литра достаточно не плохо стартует, но думаю на 3 л веселее, но брали не для гонок, поэтому лично меня устраивает
Салон очень просторный, эрогономичный, отделка салона очень качественная .
Единственно чего не хватает это тормозов, финик тормозит куда лучше, ну возможно это из за того что это авто тяжелее в полтора раза чем легковое авто
Посмотрим как будет дальше
А так всем доволен

Комфорт, динаміка та якість
Автомобіль на всі випадки життя.
Такий автомобіль не може не подобатись

Хороший та надійний автомобіль, гарно керується на великій швидкості, дизайн стриманий і в водночас радує людське око, багажник великий, салон просторий, панорама не скрипить! Гальма могли і бути трохи кращими, і ціни на ТО в офіціалів просто космос, злетів з гарантії і не пошкодував, авто надійне, не ламається, тому можна обслуговувати і у гаражі...
Авто повністю мене влаштовує, сміливо рекомендую до покупки!

Ауді ку 7 - 3.0 тді 2006 - хороша та надійна машина і як для такого класу досить економна,салон і багажник вражають своїми розмірами,підвіска добре тримає дорогу навіть при 260 км/год,на автобані у Австрії перевіряв. Прохідність по бездоріжжю теж на високому рівні,але тільки при вимкнутому ESP якщо цього не зробити то ESP душить мотор і ви засядете по-серед поля у болоті. Також у цій машині є секретне інженерне меню,яке AUDI приховало від звичайного користувача,але якщо знати як у нього увійти то можна добряче переналаштувати автомобіль під себе...

Качественное и надёжное авто, расход не большой, дорогое обслуживание.

Безподобный автомобиль лучший в классе.
Расход динамика материалы все на высшем уровне

Отличный дизельный двигатель в паре с 8-ми ступенчатой коробкой передач отлично работают при сравнительно не большом расходе топлива,отличная плавность хода при езде по покрытию разного качества, просторный и эргономичный салон с достойными материалами, красивый дизайн. Из достоинств 4 года гарантии Стоимость ТО от 6 до 10тыс.грн 1 раз в 15 тысяч км. На этом авто делались только плановое ТО, без поломок.

Отличный двигатель - оптимальная мощность для любых ситуаций, великолепная подвеска, комфорт как у люкс седана.

владею ауди 5 месяцев проехал 40000 всю класс цена машины и авто в обслуживание нет денег не берите а вот ляда багажника и салон скрипит клацает как на паджеро которых у меня было 4 ! не ожидал от ауди за такие деньги такой шум! упала метка с брелка под сидения буду снимать сидение рукой не достать! вот если бы не это то авто супер а полный привод наверное весьма условный! снег не ее конек!

Катаю последний кузов Ку-Зибена чуть более года, накатал 36Тыщ км, автомобиль безумно комфортен с новой пневмоподвеской - едешь что на подушке а когда включил режим "Шумахер" то собирается в легковой спорт болид, динамика впечатляет и при этом расход дизелька радует глаз, рулежка на уровне легкового спорт хэтча - практически не ощущается масса авто (только в экстремальном драйве), авто очень радует глаз современным дизайном. Кто-то там что-то про колодки говорил и замену дважды за 21Тыщу км - имею на сегодня 36Тыщ км, томоза что новые!!! Есть проблемы с электроникой - глючит иногда, то пишет что много чего неисправно по авто, то зеркалами "машет", то на Touchpad залипают сенсорные клавишы! В дождливую погоду на трассе периодически отказываются работать датчики мертвых зон.