дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Всім гарного настрою!
Хочу поділитися враженням від володіння Durango 3.6 RWD! Особливо заднім приводом про який , нажаль , мало відгуків і інформації про володіння цим звіром!.
Володів і маю досвід їзди на різних авто!
Але ця машина суцільна-ЕМОЦІЯ!
Пре як танк, любий маневр без проблем, на трасі всі позаду! Двигун тішить своєю потужністю, ходові якості дуже приємні , жорсткий на ямах але це більш до 55 профілю гуми зате на швидкості в поворотах не завалює. В салоні все просто та комфортно. Можливо було б краще трошки більше додати шумоізоляції.
Зима, про яку всі лякали за задній привід виявилась не проблема. Завдяки електроніці та стабілізації на дорозі, рулить дуже комфортно і безпечно. Пройшов тест на засніженому бездоріжжі на відмінно! Гарна резина на колесах та досвід водіння і цей монстр буде їхати де потрібно!
По витраті пального- стоїть газ, їхав на дальняк літом на 500 км затратив 60 літрів газу, швидкість 120-150. Середній по місту пише 14 літрів!
Відгук від власника, хотів просто розповісти про свого друга! Машина з харизмою, увага буде Вам забезпечена!
Не бійтесь RWD і беріть сміливо! Витрата палива менша, менше вузлів та агрегатів які потрібно обслуговувати, ніж на повному приводі! Є свої маленькі недоліки як і у любого авто, але набагато більше позитиву!
Авто для великої родини, подорожей та просто драйву !
Всім добра!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, объем багажника, простор салона, расход топлива, тормоза, управляемость
Вже більше року їжджу на Дюранго. Обирали разом з сином харизматичне авто яке б виділялось у натовпі однакових як сьогоднішня більшість автівок. Хотілось повнопривідне сімейне авто. Я людина старшого віку і змінив за свій більш ніж 30-ти річний стаж 15 автомобілів. Тому трохи маю уявлення. Додж подобається. Машина мʼяка, і хоча попри її габарити 7ми місного кроссовера бувають труднощі з паркуванням у дворах, все ж не жалкую про придбання. По трасі йде як танк, гарно тримає дорогу, а двигун Пентастар особисто мене повністю задовольняє і дає можливість відчувати себе впевнено. В подорожах на відпочинок кліренс Дюранго та повний привід не раз допомагав. Місткість шикарна. Зі своїми не маленькими габаритами та ростом майже два метри підібрати авто було нелегко. Та Додж Дюранго задовольнив всі потреби. Щодо його «прожорливості» скажу відверто - якщо не давити на важелі газу у підлогу з світлофора, в мене расхо 12,3 по місту. Багато чи норм? Вирішуйте самі. Але якщо треба прискоритись на обгоні - кайф! Бажаю всім вдалих авто у Вашому житті!
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, расход топлива, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
Машина принесла только положительные впечатления. Неприхотливое , ломаются только салейнблоки из ходовки. Мягкая комфортная полный привод не раз спасал, машина едет, удобная ,практичная... не дорогая в обслуживании.... На счет дизайна, на любителя конечно,но если вы смотрите низ рынка и хотите за 10000 купить машину которой цена 14500 , вам не продают вы покупаете ту что за 10 продают ездетет на колхозе которое конечно не красивое, впечатление от таких машин 0. Я свою сделал по своему вкусу и мне она с виду очень нравиться, каждый день вот уже 3 года выхожу на улицу, смотрю на нее и любуюсь, фото приложил. дизан супер...
