дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника
дорожный просвет, простор салона, расход топлива
дизайн кузова, динамика, качество сборки, коробка передач, объем багажника, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, шумоизоляция
дорожный просвет, простор салона, расход топлива
Машина не оставляет никого равнодушным. На улице масса внимания, восторга. По динамике так же очень бодрая даже несмотря на то, что 3,6, но все же хотел бы себе объём по больше. По расходу бортовик показывает 15, а по факту около 20-22. На дороге всегда с тобой хочет кто-то посоревноваться, и будучи на такой машине ты не можешь быть к этому равнодушным. Поэтому почти каждая моя поездка по Киевской набережной заканчивалась гонками, шашками и дрожью в коленах. Машина для эмоций
дизайн кузова, динамика, дорожный просвет, качество материалов, качество сборки, коробка передач, объем багажника, простор салона, тормоза, управляемость, цена, шумоизоляция
расход топлива, стоимость обслуживания
Три года назад купил легенду Ford Mustang ‘18 модельного года, рестайл, и влюбился в американцев - они совершенно отличаются от европейцев и японцев. Один нюанс - даже с хорошей зимней резиной, на заднем приводе с резвым мотором, зимой ездить приходилось крайне аккуратно. Поэтому, выбор мой упал на еще одного представителя конюшни muscle car Dodge Challenger GT с полным приводом. Абсолютно другой автомобиль, чем Mustang. Огромный, с дерзким, хищным дизайном кузов, большой салон, торпеда в глубину нереальных размеров, удобные ковши сидений, интересная приборка, задний ряд полностью функционален даже для двух взрослых. 3.6л в динамике уступает турбированным 2.3л на Мустанге, но!.. тянет атмосферник с самых низов без «турбоям». Комфортная подвеска, высокая посадка, впечатлительный клиренс на 21’ катках! По ощущениям - машина больше крузер, валить комфортно на дальние расстояния! Полный привод в зиме не успел еще оценить. Но «вау» эффект - однозначно оценил!
дизайн кузова, дорожный просвет, качество материалов, коробка передач, объем багажника, простор салона, стоимость обслуживания, тормоза, управляемость, цена
качество сборки, расход топлива, шумоизоляция
М'який, комфортний, 7 місць, безключовий доступ. На мій погляд, автомобіль для подорожей саме те, для міста тільки якщо дозволить бюджет . Місто 12 літрів мінімум, траса 8 літрів, якщо не топити більше 120 км.ч., газ по місту 16 л. Автомобіль надійний і неприхотливий, величезний багажник. Авто не для перегонів, але є тіптроник. Автомобілем задоволений повністю.
